作者GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
看板SuperBike
标题[问题] 关於簧下重量 是指那些东西
时间Fri Oct 13 22:52:15 2017
小弟最近想轻量化 所谓的"簧下重量" 来增加操控性
除了换"锻造框"之外 车是Z1000
如果改"全段排气管" 把便当盒(超重)拆了
或是只改尾段排气管
这算是减少簧下重量吗? 不太懂 簧下重量到底是指那些地方
谢谢~~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.16.232
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※ 编辑: GOPOL (101.10.16.232), 10/13/2017 22:53:23
1F：→ guh53067 : 看会不会跟避震一起动阿 多数速克达的管跟引擎可以 10/13 22:59
2F：→ guh53067 : 算 多数档车的不算 10/13 22:59
※ 编辑: GOPOL (101.10.16.232), 10/13/2017 23:12:55
3F：→ GOPOL : 所以看来 Z1000的话 换排气管 应该不算楼 10/13 23:13
4F：推 svuper : 不算。那些是锁在车架上的...但是轻对操控就有帮助 10/13 23:13
5F：→ svuper : 。只是簧下重量有加乘的效果。效果更明显 10/13 23:13
6F：推 svuper : 锁在摇臂上的都可以算簧下重量 10/13 23:16
7F：推 chi17 : Z1000改全段可以减10公斤车友说骑起来差很多 10/13 23:22
8F：推 vanqish : 便当盒差很多喔 10/13 23:55
9F：→ itsforte : 避震弹簧以下 前叉以下 卡钳 轮框 轮胎 10/14 00:23
10F：→ itsforte : 後避震以下 摇臂卡钳 框 轮胎 10/14 00:24
11F：→ itsforte : 会强调簧下是因为簧上少10kg 不如簧下少1kg 的效果 10/14 00:25
12F：推 jior : 全段减10kg可能都没有前後轮减2kg有效 10/14 01:18
13F：→ jior : 换框大概就是这样的效果 10/14 01:19
14F：推 jior : 基本上轻在会转动的地方效果都蛮明显的 10/14 01:22
15F：→ TheCrossRoad: 卡钳碟盘不要装 (误 10/14 02:20
16F：推 humaisme : 都花那麽多钱改全段了 当然要说有用 10/14 03:36
17F：→ gbear : 锻狂效果最大 10/14 06:19
18F：→ GOPOL : 感谢各位先进~~了解 10/14 07:01
19F：→ h9602b : 除了锻框外还有一种东西叫碳纤框，rotobox两轮加起 10/14 07:10
20F：→ h9602b : 来比原厂一颗後轮还轻... 10/14 07:10
21F：推 magicbear : 车主轻量化最实在XDDDDDD 10/14 18:17
22F：推 FantasyNova : 框吧 两颗差不多 (钱也是 10/14 18:40