最近闲暇无事跑去澳洲晃晃顺便就买了台机车当作旅游工具 所以有些心得可以分享，希望可以让之後想去澳洲玩重车的朋友少碰点钉子^^ 1.如何找二手车？ 一般来说可以到guntree的网站上找，但要注意guntree有分区域，如果不是澳洲区 的话可能会有些问题，卖的车子也比较少。或是到其他网站如bikesales (http://www.bikesales.com.au/)。 要注意的是尽量买大品牌比较好，如honda，yamaha，因为在偏远地区比较好找维修 点，不会有维修时要等料件的问题，而且在澳洲的乡镇常常只有一间摩托车店。小品牌 当然也可以到非honda(譬如)的店维修，但最常遇到的问题是要从其他地方叫料，而且动 辄一个礼拜以上。但小品牌的好处是便宜，同样等级的机车可以省到1000AD左右，因此 要买哪牌车就见仁见智了。 2.如何找车行？ 不论是到大都市或小乡镇，只要google地区名+品牌或motorcycle就可以找到当地车 行了，如不知道在哪也可以直接改搜寻地图就会告知地址。如果是在大都市的话也可以 改google都市+轮胎+摩托车，就会知道哪边有专换轮胎的店家。例如， perth motorcycle, Sydney tyre motorcycle 澳洲的机车行分两部分，前面的部品料件区和後面的workshop。如果要买材料、部 品等到前面的office即可，如果要保养维修的话直接到後面的维修区接待员问就好。但 要注意的是，有些车行可接受自己带材料去换，但有的不行，因此这部分要问清楚。之 所以会讲到自己带料的原因是，有时自己去找供应商买会更便宜，或是车行没有想要换 的料件。 车行的维修价码中料钱和工钱是分开的，因此你会很容易遇到工钱比料钱贵的情形 。其中最基本换机油的服务叫做base service，价码原则上都100以上，服务内容就是换 机油、调练条、上油、确认各料件损耗情形(如煞车来令)，但要注意的是如果要额外换 材料的话是要另外付工钱和料钱的，当然员工也会询问你是否要更换 机车店并非所有的机车都修，一般是分修档车(电单车、motorcycle)、塑胶车 (小绵羊scooter)、越野四轮车。因此会修档车的不见得会修塑胶车，也有的店都会修， 原则上修档车的店家会比修塑胶车的好找很多。专修塑胶车的店家通常在大都市会比较 好找。 3.如何找工具？ 如要自己动手保养机车的话，相关工具可以到repco、supercheap auto或是 bunning warehouse找。repco和Supercheap auto的工具总体来说比较便宜，但精度比较 差。Bunning warehouse则同样的工具会偏贵，但可以找到名牌的套桶如K牌。另外建议 携带千斤顶(jack)，因为多数机车没有中柱，用jack架车起来会比较容易维修，如调整 链条。 4.相关保养技能： 建议要骑车上远程的至少要会调整链条。因为链条每1000km要调整一次(使用手册)， 但实际上会因为各链条而有所差异，例如曾经碰过400km就要调整一次的，也有4000km才 要调整的。如果遇到300~400km就要调整的烂链条，可能会常常碰到很多地方没有机车行 却要调整的窘境。 能的话还要会换机油，因为换机油的钱很贵，动辄100起跳，偏偏它是在旅途中最长 遇到的保养。如果不计较钱的话就算了，但机车行可不是每一家都像台湾一样进去就直 接帮你换的，可能要排队、预约等等麻烦的事情。另外最基本的保养如胎压可以到各加 油站，大部分的加油站都是提供电动设定的打气机。 5.旅行建议： 在长途旅行方面，我个人只有带一个80L的大背包，相当於25~30寸的行李箱大小。 而内容物则一定会带睡袋和两人帐棚，其他生活用品则因人而易就不多做解释了。其他 相关的机车工具则放到另外加装的行李箱(top box)，或是绑在机车後座垫上。 在骑乘时间方面，因为机车一定要找地点休息，所以我一天最长不会超过1000km， 只骑车不赶时间的话会抓800左右的km，要玩的话就尽量600以下。平均来说外乡镇的限 速是110，只有北领地才会出现130(如stuart hwy)。但我个人平均都保持在110，因为在 往上油耗会不好看。实际上骑车加上休息时间，平均时速是80km/h，想要知道骑程要多 久时间可以用80去除。有趣的是如果在荒郊野外的路上遇到同是骑机车的，通常都会互 相打招呼，或是休息时小聊一下，像我就曾经在perth往adelaide的路上遇到melbourne 往返perth的骑士。 在大都市的收费道路方面，个人建议可以去brisbane的govia线上开通帐户，因为 govia全澳皆可用，可以避免许多麻烦。在金额方面则因都市而异，如brisbane的机车收 费比小汽车便宜，但sydney则没有差别。或是melbourne的citylink不收机车的费用。另 外西澳往南澳的关口会说不能带蔬菜过境，并要停车下来检查，事实上检查很松散只会 问你有没有带食物而已。 6.其他： a.到店家维修时多数通常要先预约，少数生意比较差的可以直接动工。 b.维修时，有的车行不可待在workshop里面看维修过程，有的则不介意。 7.相关单字： 离合器线 clutch switch 油门线 throttle cable 火星塞 spark plug 空滤 air filter 滤心 oil filter 机油 engine(moto) oil 链条 chain 轮胎 tyre 前轮 Front tyre 後轮 Rear tyre 煞车油 brake oil 前叉 fork 煞车来令片brake pads(lining)齿盘 sprocket 风镜 screen 行李箱 top box, tank bags, seat bags, back packs, top boxes and saddle bags 支架 carry rack 松 loose 转松 loosen 紧 tight 转紧 tighten 螺丝 screw 螺帽 nut 漏油 leaking oil 卸油螺丝 drain plug 垫圈(垫片) washer 滑牙 to be stripped 8.曾遇过的问题： a.打钥匙没有blank key，要去经销商那买一支…..，重点是很贵，要20AD。 b.卸油螺丝孔崩牙，後来自己跑到另家经销商去搞才搞好。但我没想到在澳洲也会 遇到这种白痴店家就是了。最基本简单的换机油也可以搞到崩牙……。 c.断手把，停自家门口时晚上被室友撞倒。 d.前齿盘的垫片变形兼螺丝松掉，垫片因为是特殊型号，经销商说没办法换只好当 它是空气，螺丝松掉才花10AD找店家锁紧就没事了。但幸好当时松掉时有被变形 的垫片卡住，不然骑到一半螺丝喷出来的话问题会很大。 e.Carry rack断一只、歪一支。断的那只可能是因为太重，加上carry rack是外挂 设计非原厂，不符合力学设计才断的。之後第二支有放比较轻的东西结果是歪掉 ，只好放更轻的东西加上伸缩绳卡住才没事。Carry rack真的是让我意会到不适 合仿赛型的机车，太逆天的结果就是一堆问题。 最後祝有机会到澳洲骑车的车友都能平平安安的回家^^ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 14.203.155.236 我骑hyosung gt250r 近日还澳完就把车卖掉了 sorry 因为念起来都一样 所以误把brake打成break ※ 编辑: hyosung 来自: 14.203.155.236 (01/31 08:08)