作者vanos (Bentley)
看板SuperBike
标题[请问] 机车排气量越大越省油!?
时间Sat Oct 16 20:34:57 2010
某天
看到车行的新机车 在新车椅垫上都有放节能省油、油耗等级标章(怎重车都没放?!)
发现同等级的车 好比KYMCO的Racing125和150
为什麽150比125省油呢? 真怪... 多了25c.c.
那在YAMAHA的Ciao-Jog115也是.. 竟然比RSZ100省油.. > <" 多了15c.c.
不是排气量越大越耗油吗? 怎 排气量越大越省油了?! 好怪... 真妙...
那在重机里 我发现HONDA的CB400跟CB600F也好像是.. 都是直4、排气量多了200c.c.
可是马力差了一倍.. 一比之下、令人傻眼.. 53hp与102hp(只差200c.c.)
有请汽机车物理、电机、机械厉害的.. 能分析、解释一下..
Merci!!
=)
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◆ From: 61.223.35.153
1F：推 nightkid :你的ID是魔神吗? 10/16 20:38
2F：→ nightkid :至於那个油耗 车买了就会懂了...上面都放好玩的 10/16 20:39
3F：→ nightkid :理想与现实的差距 10/16 20:39
4F：→ evanervb :CB400那个是被法规限制住最大马力上限的 10/16 20:41
5F：推 mypower :油耗最终还是取决於手的抽筋程度...... 10/16 20:52
6F：推 ShineShineJu:红绿灯的秒数 公车的数量 10/16 21:33
7F：推 tjwwuwwbaar :数据只是数据 现实是另外一回事 10/16 22:28
8F：→ tjwwuwwbaar :性能不是只有这些东西 很复杂的(茶 10/16 22:29
9F：推 rc51 :如果车重一样，适当的cc数会有良好的油耗 10/16 23:15
10F：→ rc51 :cc数太小，变成不够力也是耗油，cc数太大也是 10/16 23:16
11F：→ baw88 :看转速 10/16 23:51
12F：推 linchinyu :转速、车重、引擎设计，太多太多了 10/16 23:51
13F：推 guithawk :cc数本来就不跟马力数成绝对正比。还要看转数域、行 10/17 00:48
14F：→ guithawk :程缸径设定、马重比....and so on 10/17 00:48
15F：→ baw88 :你去比较cb1300跟小黄蜂就了解了 10/17 01:33
16F：推 am32jiwu06 :谈到耗油就伤感情罗!!! 10/17 02:26
17F：→ CygnuxSR :CB400 最大马力到底是多少阿? 解限的话 10/17 10:34
18F：→ imc :机车重量影响不大,油耗应该是要比马力吧~~ 10/17 10:43
19F：→ gray48816 :起步大扭力轻松不拉转比较省油(但还是要看骑乘方式) 10/17 18:16
20F：推 BlueHorizons:重量影响油耗很大啊~ 10/17 18:48
21F：→ ShineShineJu:那车手的重量影响有很大吗? 10/17 19:08
22F：→ imc :是说每辆机车重量差距不大的意思 10/18 12:23
23F：推 juliushan :CB400SF 有人换 yoshimura 化油器『号称』提升30% 10/19 00:11
24F：→ pineappleck :推am大..... 10/19 11:30