虽然Ducati的心得当时只写了一点点...还是趁机分享一下XD 同场加映Speed Triple的心得 ps: Ducati是在四月租的 Speed Triple则是八月 —— DUCATI S4(916)骑乘分享： 如果说阿鲁1000是狂暴，我想S4是..嗜血吧！ D家特殊的卡啦卡啦与锵铃锵铃真是有够吵 但是转数提昇的怒吼声...超棒！ 为甚麽说嗜血 起步不多加油门=抖+熄火 低转不灌油门=抖 行进中油门喂太少=抖 ...是怎样orz 赛车血统的S4彷佛说着：让我冲！ 其次 第一次骑双缸车，档煞很重 若要载人应该是4档比较舒适 ..相对四缸车3档其实就颇舒适 结论：令人想征服的迷人怪兽～ —— Triumph Speed Triple 1050　骑乘心得： ( FB网志：http://0rz.tw/o0Tgf ) 店员：起步小心点，这台扭力很大喔.. 太久没骑加上上一次租车是骑Ducati S4，当初起步灌油门的幅度直觉还在 我吓到了XD 三缸车的特性许多前辈都说过了 →融合双缸的低转高扭、还有四缸的高转延伸力 初次起步的拉扯感、还有在某座桥挂两档直上130kmph的威力证实了这点 这...这引擎特性有什麽能挑剔的呢 我只能说...直四系列的车子我越来越不感兴趣了XD 骑姿方面，店员说凯旋毕竟是欧洲车，身材比较适合欧洲人 没错，手把跟脚踏还有座高...骑久了会抽筋啊orz 车子重心不低，车重一般 但是骑起来相当灵活 加上低转提供的扭力...让我觉得在台湾骑三缸车很棒啊！ 啊，度卡提也很棒QQ 至於特殊的三缸声音嘛.. 也就像融合双缸跟四缸一样 有点吵又不会太吵(咦咦?! 不过说到声音啊 即使是三缸，凯旋特有的音色还是存在呢，相当有趣 转数拉升时的"咻咻"音～ 到目前听过的引擎声，凯旋是让我印象深刻的其中之一喔 Harley的变奏三拍子 Ducati的双太鼓怒吼 Triumph的绅士口哨 而最棒的是这个XD　http://0rz.tw/lfWJG LAVERDA的天籁QAQ 2010的R1也不错，但是太像V6跑车了，惊讶大於喜爱XD 最後讲讲造型美学 其实Triumph的车真的很优雅 不愧是英国打造的，没啥好挑剔 你看这倒叉配辐卡、单摇臂、类似钢管的车架、冲击观众视觉的双灯、 有点像日系热血漫画主角刺刺头的风罩、性感的翘臀... 姨丈有说 看了那麽多重车，只有Triumph.. 只有Triumph你可以穿着西装骑乘、而且完全不突兀！ 想想还真的是如此!! 太有趣了，英国的绅士风格、英国的西装文化、凯旋的设计工艺 完全结合了嘛... 想想别的情况... 日本四大车厂...看来只能配特攻服(炸 美国Harley...皮背心皮靴 德国BMW...防摔衣 义大利...牛仔裤XD? 好像真的都不太适合西装 这样讲其实汽车也是 开Aston Martin当然要穿西装啊！ 不过相同优雅的Maserati也是可以... 话说我前面会用"其实"这词，意思就是说不太合我的味啦～ 比较起来还是义大利的风格我比较喜欢 所以同样是三缸车，Benelli 贝尼里的TNT就让我口水直流-Q- 快谁人买一台借我骑骑啊啊～～ 他还推出乾离版的要价九十万救命啊～～ —— 结果Ducati的篇幅不到Triumph的1/3... 这可是大大的偏离主题啊啊XDD --

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