这篇文章拖了有点久...年前就租了一直没时间把文章完成 话不多说~ 直接赏文吧 网志好读版http://www.wretch.cc/blog/sade/34231517 有段时间没打网志了伤眼的地方请见谅~~ ------------------------------------------------------------------------ 每次回台南都要去报到的国立，在中华西路开分店了当然要去报到一下， 租赁的车子几乎都摆在这间，眼睛一扫竟然发现一台气质非凡的XL1200， 身为男人当然要骑骑看美味十足的哈雷阿!!! 马上与哈雷爱好者巨猩说这个消息，就决定年前来租一下过过瘾，顺便庆祝我的生日。 有钱没钱，租台哈雷好过年嘛~~ 先来看个外观吧~ http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779149.jpg&p=4 低座高+平把+直通管+单座＝男人的车 就是这味让巨猩没有抵抗力，看那一脸被征服的样子 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779151.jpg&p=5 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779167.jpg&p=18 很不巧，回台南半个月不下雨，偏偏在我拿到车後开始狂下... 还是老样子先在监理站里让大家试乘， 猪：呣~这气味不错(台) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779152.jpg&p=6 大专盃症後群哈雷也要卡普一下，超逼机的姿势，亏你还有跑耐久= = http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779156.jpg&p=9 第一次骑重车就献给哈雷的FISH也试了一下，看来还算是台好上手的车。 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779158.jpg&p=10 租696同行的阿贤当然也来试试看 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779159.jpg&p=11 在大家试完车後，纷纷开始讨论这台美味十足的嬉皮车， 在大家讨论後我才想到，难怪内湖太古要一直给我们打预防针， 破10Kg.m的扭力竟然连第一次骑重车的FISH都不会怕， 有重车经验的下来也是摇摇头， 更别提那力道弱到像股煞的煞车，要挡住260KG的车身还真有点勉强， 时速只要过80就有点力不从心了， 如果满分五分的话，动力大概只有3分，煞车2分，操控2分， 这还是1200的，如果换成883动力再减个一分吧~~ 那...这台哈雷到底剩下什麽? 为什麽还是这麽多人喜欢它? 我只能说吸睛指数高达10分!! 来看个影片吧~看猪董都高X了... http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771675&p=3 会骑哈雷的，就是要他的气味!! 在我骑过之後也有种说不上来的感觉， 就是那特殊的粗犷"美"味吧~ 日系嬉皮车改哈雷式样总觉得不对味(日系嬉皮车有自己的味道)， The soul is different. 想骑哈雷喜欢哈雷，还是买哈雷吧~不建议拿日系车来改，到头来可能还是会换车 喜欢日牛老味的，喜欢精致的问题较少的还是买日系嬉皮车吧~ 为什麽我要说"精致"，因为哈雷真的小问题不少， 淋到一点雨电系就小出状况， 环绕车子一圈也看得出来很多粗糙的部分， 空档有够难找，油箱盖还是旋转式的怕会被人加料， 我想这就是美式大喇喇的气质吧~ 就让我想到美厂的SR80硬是比日厂DENON D501要粗糙那麽一点点， 话又说回来精致的哈雷就没有哈雷的味道了... 为什麽嬉皮车几乎都做大CC双缸咧? 要的就是大扭力低转速(起步啵啵啵的声浪超迷人)，长途巡航才会舒服精神也比较不会紧绷， 相对的温度也会比较低，在与哈雷的相处时间内并不感觉到热气袭人， XL1200破10Kg.m的扭力配上车重，力道虽不大但够用， 一档轻松上80换上二档就破百了，搭配皮带传动顿挫小又低噪音，长途巡航绝对舒服， 时速大概到130风压就有点大了，我想是另类的限速吧， 车主另外改装原厂直通管声浪真的颇赞!! 回油还会喷火放屁~赏影片吧 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779185.jpg&p=32 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771673&p=1 直通管虽然很爽，但是满容易吓到人的， 刚加完油的巨猩一发动就吓到女店员了~"~ (无图，你们不会喜欢的...科科) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779172.jpg&p=21 操控方面真的要时间适应，当然嬉皮车的龙头都会比较重一些，倾角也小一些， 市区沿路弯路几乎都要降到30Km/h以下才有办法顺利过弯， 车子震动很大，但是很爽，不得不替它加点分数 我好喜欢这震动阿>"< 比KTM单缸那种振到快吐出来的好太多了~~ 骑乘姿势很舒服又有痞痞的杀气，要骑再久我都甘愿， 这台是单座版本，但是谁说不能双载的， http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779180.jpg&p=27 座高很低，虽然有260KG的车重，但是移车非常轻松，短腿族也没有问题! 後照镜也很特别 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779173.jpg&p=22 侧柱还有一个贴心的卡榫设计 确定有停好就不会倒车了~很棒的设计。 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912779183.jpg&p=30 这次终於让我骑到哈雷了!! 骑完的感觉会让我想再回锅...哈雷好爽阿~~~ 附上骑乘影片及诸元: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912771674&p=2 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sade&b=29&f=1912787941.jpg&p=33 ~~THE END~~ -- 甲：可以跟你借部车吗？ 乙：可以啊，你想借哪一辆？ 甲：我想借你的法拉利 乙：哪一辆？ --

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