※ 引述《fingal (社会新工人)》之铭言： : ※ 引述《susanoo (蜂起云涌)》之铭言： : : 王幸男真的言而有信! : 真是太棒了! : 想请问一下版友 : 台湾是不是有法律禁止"三轮车"上路(这印象正确吧?) : 但是现在有许多的"三轮车"也"跑得很快" : (Carver之类的...还有很多种前两轮後一轮的) : 只占用到摩托车一样的宽度 (长了不少...) : 却有很不错的安全性,而且也有遮风避雨的选择 : 不知道王立委是把它放在"下一阶段" : 还是还没注意到这种车呢? : 如有法条(过时的恶法)禁止这种车上路,实在也很可惜 查了一下车辆安全检测基准-01车辆安全检测项目之车种代号及其适用规定..... 1. L类车辆： 1.1 L1：指汽缸总排气量在五０立方公分以下或电动机器脚踏车之马达及控制器最大输出 马力在五马力以下，且其最大车速未逾五０公里/小时之机器脚踏车。 1.2 L3：指汽缸总排气量逾五０立方公分或电动机器脚踏车之马达及控制器最大输出马力 逾五马力，或其最大车速逾五０公里/小时之机器脚踏车。 车辆安全检测基准就是车辆要领牌上路的邪恶渊薮......XD~~ 所以法规没规范上述两种以外的任何L类车辆 意即其他L类车辆只能买来当模型....:P~ 另外参考一下国际上对於L类车辆的分类 L1：车轮数量2，使用汽缸容积不超过50 cm3之内燃机， 且最大设计速度不超过50 km/h之车辆。 L2：车轮数量3，使用汽缸容积不超过50 cm3之内燃机， 且最大设计速度不超过50 km/h之车辆。 L3：车轮数量2，使用汽缸容积超过50 cm3之内燃机， 且最大设计速度超过50 km/h之车辆。 L4：车轮数量3，车轮配置不对称於车体纵向中心面， 使用汽缸容积超过50 cm3之内燃机，且最大设计速度 超过50 km/h之车辆（加装边车之机器脚踏车）。 L5：车轮数量3，车轮配置对称於车体纵向中心面，使用汽缸容积 超过50 cm3之内燃机，且设计速度超过50 km/h之车辆。 -- --

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