作者rasen9 (na)
看板SuperBike
标题Re: [问题]小忍者 250 要涨价了??
时间Thu Apr 1 14:09:37 2010
扯这麽多
来谈谈贸易商吧
刚好我有幸能过目一张08 YZF-R6完税证明书
为中部某十字车业进口的
上面的货物税金额为47xxx
套回去算就可以知道车价+保险+关税+运费的价格为多少了
再加上那什麽推广贸易服务费，消费税
然後ARTC实收验车费用约5万
http://0rz.tw/OyoDh
我记得08R6当时的售价是约49万吧
套一套就可以知道大概赚多少了
说实在什麽五期验不过，我还是觉得只是车商的藉口罢了
biker版搜寻五期有篇文章写得蛮实在的
然後又有人说什麽油耗测试过不了
问题是五期的油耗标准跟四期是一样的啊，又没有变比较高 噗
自己看
http://0rz.tw/fmF1C
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.97.40
1F：推 FrankTripp :还是这篇文章比较好看 通通都说破 毫不隐瞒的好文 04/01 14:20
※ 编辑: rasen9 来自: 114.32.97.40 (04/01 14:22)
2F：推 eternalhell :我数学很差 有没有强者帮忙算一下... 04/01 14:27
3F：推 hakkiene :油耗是一样..排放标准不同(HC.CO.NOx都变严格了) 04/01 14:41
4F：→ hakkiene :CO 10要降到2.0;HC 6000要降到1600..这部份超难.. 04/01 14:43
5F：→ chaiotzu :你确定四五期差异只看油耗??CO HC加冷启动 04/01 14:48
你没看懂我的意思
biker版1963篇参考看看
基本上台湾的五期数值跟目前的EURO III是很接近的
所以我才会这样说
不过我没验过啦，所以我才会说我"觉得"
不过这问题我想等到机车采用EUROIV标准就知道了
目前看起来是2012年实施
http://0rz.tw/IPGho
※ 编辑: rasen9 来自: 114.32.97.40 (04/01 15:01)
6F：推 a0181 :讨论这个 知道他们赚多少又怎样? 04/01 15:52
7F：→ a0181 :要不要把店面成本 後续保固 车行师傅工资 购买本金 04/01 15:53
8F：→ a0181 :外加仓库管理 全部加一加?? 04/01 15:54
9F：→ a0181 :讨论到最後 结果是 喔赚很多~! 还不是跟中油台塑 04/01 15:55
10F：→ a0181 :一样～ 不爽不要加油 不爽不要买车~ 04/01 15:55
11F：→ a0181 :涨价 只是找个藉口 赚你多一点 说实在 多跑几家 04/01 15:56
12F：→ a0181 :找到一家 後续服务 还有种种理由 让你被他赚的 04/01 15:56
13F：→ a0181 :很爽 比较实际～ 04/01 15:57
14F：推 EASON0712 :推楼上 04/01 18:14
15F：推 leo19901026 :空格 好多～ 超有风格 好型呀～ 04/01 23:32
16F：推 wayispi :没赚还会开着不倒吗?结论是老板赚很大住豪宅开名车 04/02 02:21
这种事情就像知道卖鸡排的利润，是卖一片赚一片一样啊
知道了我还是会买鸡排啊
啊不就是好奇，看看就好咩
这麽认真干嘛 XD
再说车商的收入又不是只仰赖卖车，这样多难赚啊，啧啧
※ 编辑: rasen9 来自: 114.32.97.40 (04/02 09:01)
17F：推 a0181 :车商的收入 卖车占很大喔....尤其是中古车..... 04/02 09:38