这周末才开车南北跑返乡(国三) 正巧又看到这篇 只能说...重车版的那个又来了... = 每次有人要来讨论路权(或说是反对扩大路权?) 百分之不知道几百去了，一定先讲说看过重车违规或是行径嚣张 这时候小弟不免又要说 "难道你没看过白牌机车或是汽车违规吗?" 凭什麽红牌违规就是大型重型机车不好? 白牌违规就是阿台的错? 四轮违规连提都不提的问题? 说穿了不就是驾驶人的素质问题... 或许，你会说我是在比烂... 但"比较"这种东西，当然是上也比下也比阿... 不跟下比，哪来的上阿?! = 昨天傍晚才从南部北上 11X KM ~1X KM 很久没有南北通勤跑了... 这次我开了两个小时多... 除了几个交流道附近塞车 还有一个很严重的问题... 太多只开90、100的窝在内侧车道(速限110处，遭罚时速约为120KM ) 超车还要跑到外线去超 这还有天理吗? 又尤其是已经有一台龟超车道了，後面的又继续跟着龟 不知不觉就形成了所谓的车阵... 当你突破了这车阵後 过没多久又会发现到前面还有一群窝在那里 最囧的是三线有三台并行，只开9X KM 我还蛮怕到时候有人跳出来说 汽车都有人龟在内侧了 万一机车龟在内侧很危险之类的鬼话 一切的一切，都是驾驶人的问题... 与重不重机根本一点关系都没有... 我今天还看到一台四轮在隧道双白实线变换车道... 难道我也要去车版PO一篇说四轮也要得到民众认同 这样国道才可以无速限吗? = 最後强调... 人的问题，不要一直扯到车... ※ 引述《FantasyW13 (幻羽)》之铭言： : 前天在台南跟朋友吃完饭，刚看完电影 : 一个人骑车回高雄的路上， : 正在跟车子之间的对话， : 享受着晚上凉风的吹拂， : 心情还挺不错的。 : 约略晚上11点~12点间 : 大约刚经过冈山市区 : 我人就在机车道边缘，因为时间是凌晨，路上只有我跟另外一台 KTR : 这时我注意到後视镜有一个光点快速的接近 : 本来没什麽声音，我注意到後面的光点 : 硬是切进机车道的右侧，然後猛力催油门 : 加速的声浪大到我跟另外一台KTR都吓了一大跳 : 心里就想，靠...边站，这是玩沙小...朋友，後来定睛一看 : 红屁屁... : 靠，快车道慢车道都没车，硬是要切这麽窄的地方加速就对了!! : 然後骑约莫没几百公尺，前方的加油站那才吓人 : 三四十台的机车群聚在加油站旁的道路 : 我是孬孬的不敢正眼看他们，斜眼看来改装机车占大多数... : 前几天才看过政府的一份民意调查， : 是关於政府开放国道行驶重车的电话访问 : 难怪民众对重车的印象不好 : 普遍支持度只有20%~30% : 经过这次事件看来，那还蛮中立的 : 我想，这些害群之马一日不去 : 民众对於重车的印象永远都不会好起来 : 虽然有民意代表推进，说说话 : 没有民众的支持，都只是梦话而已 -- http://www.wretch.cc/blog/RaveMan --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.22.20 ※ 编辑: RaveMan 来自: 220.137.22.20 (03/29 01:58)