作者Haiker (单纯偏执狂)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 改安全帽双D扣
时间Thu Mar 4 03:14:46 2010
: → LuckSK :自己缝强度够吗? 03/03 23:42
: 推 Haiker :建议您，不如问国内安全帽厂是否愿意帮忙.... 03/03 23:55
: → Haiker :那个车缝线是颐带的关键之一，手缝应该做不到 03/03 23:55
: → Haiker :并非一般的平织而已.... 03/03 23:56
: → hottim :这样子呀…受教了，我刚把整个安全帽拆开清洁一下 03/04 00:33
: → ohwahahaha :原po该不会是想找绣车号的吧 XDD 03/04 00:33
: → hottim :发现颐带固定在帽体上只用一根螺丝… 03/04 00:34
: → hottim :绣学号的老阿婆有卖双D扣吗XDDD 03/04 00:35
: 推 PPPGGG :别拿自己的头开玩笑阿...命只有一条 03/04 00:38
: 推 trueno1587 :事关安全别土炮了,Schuberth是顶级了,应该相当可靠 03/04 01:17
: 推 subseven :但是看英国SHARP的评比,Schuberth好像不是挺好 03/04 02:23
小弟不敢说专业，不过有些东西得提一下
1.颐带.车线的部份，一般都是双针多线补强，线材跟绕织方式都不同
所以强度会比较好，耐拉扯.固定性佳
(没车好的状况，可以翻之前的安全帽脱落的新闻)
2.颐带固定在帽体上的铆钉，耐拉扯的强度都会经过计算以及测试验证
所以不会因为只有一根(单边)而出现问题，这个反而比较OK不用担心
因为这个在安全帽的生产以及开发已经算是比较成熟的东西了
3.SHARP当参考就好了，因为把功能性列入评比，有些东西反而变得不客观
对於安全帽讲求安全的本质来说，多少有模糊掉一些
欧洲帽参考ECE我觉得应该就够了，测试上跟SHARP一样走吸收冲击.溃缩的方式
然後加上英国人的某部份特色....
嗯....XD
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◆ From: 112.104.19.20
1F：→ xull :sharp...? shark 冏? 03/04 03:23
2F：推 CrimsonedAir:sharp...? shark 冏? 03/04 03:41
3F：→ Dylan :龟山八代厂 !? 03/04 03:43
4F：推 reefer :SHARP: British Helmet Test Ratings 03/04 04:11
5F：→ Haiker :"Safety Helmet and Assessment Rating Programme" 03/04 09:28
6F：→ Haiker :英国交通部官方主导的针对安全帽的测试计划 03/04 09:30
7F：推 hottim :专业推！ 03/04 10:33
8F：推 freezeblue :推专业！ 03/04 12:25