期待了好久 终於等到新竹区的试乘会 http://mototown.com.tw/cf/kawasaki/CF/0910test/ 本来昨天还担心会下雨 结果是个令人开心的大晴天 第一台骑的是ER-6N (http://tinyurl.com/ylx6943 ) 原本以为店家会限制路线 没想到完全没有限制XD 虽然ER-6N排气量只有 650cc 但是骑起来的感觉很顺畅 动力非常的充沛 而且就像之前在网路上看到的评价一样 低转的动力输出还满线性的 不会有暴冲的感觉 也不用担心会有熄火的感觉 在公道五的高架桥上试了一下 三档的情况下就可以用 120~130 km/h 的速度巡航了 可见四、五档应该可以允许到200多的速度 可是我心脏不够大颗 所以就没有尝试了XD ER6的座高不会很高，坐在上面可以两脚平放 坐姿有点趴但不会太趴 大约是一般街车的姿势 在市区走走停停的情况下 可以微微感觉到坐垫底下引擎的热度 不过还在可以接受的范围 高速的情况下有点儿震 但是因为没有装照後镜 所以无法知道会不会影响到照後镜的能见度 整体来说感觉很不错 唯一的不喜欢的地方大概是他的仪表板吧 指针式的小小时速表在高速的情况下 很难一眼看出现在速度多少 不过还是一部会让人第一次骑就爱上它的好车 为什麽要做成650cc而不是600cc阿(残念) 接着骑的是Versys (http://tinyurl.com/yhtlh5z ) 一坐上去就可以清楚感觉到 840mm 的座高 和ER-6N的 785mm 有着显着的差异 两脚必须要垫脚才能同时着地 或者是要稍微倾斜车子好让单脚可以平放 左脚的排档杆和右脚的後煞 都做得很短 必须要有点内八才能打档或是踩刹车 个人很不习惯 囧 尤其刹车常常第一时间踩空的感觉 还满恐怖的 虽然Kawaki强调这台车是多功能的车子 但是感觉上起步时的输出明显地较不线性 好几次都是车子爆冲，身体有被往前拉扯而向後甩的感觉 加上座高跟刹车的因素 骑起来比较没有安全感 不过直立式的坐姿骑起来比较舒服就是了 Versys的仪表板是走跑车路线 大大的指针式转速表加上数位的时速表 比较能够快速掌握现在的车况 整体来说... 我比较喜欢ER6 XD 话说这是考到重机驾照之後 第一次真的骑着红屁股的车子在街上跑 好high啊!! 特别骑去有高架桥的地方 体验一下平常白牌车不能走的路段骑车是什麽感觉XD 而且除了偶尔小超速之外 大部分都遵守着优良的重机骑士该有的规范 没有钻车缝或是走机车道 造成的结果是 塞车的时候看着旁边小绵羊一台一台骑过去 心里会想哭XD 另外值得一提的是 日德重车的店员和老板人都好nice 即使我跟同学只是去试车又一脸学生样 也不会有被轻视的感觉 而且可以很自由的试乘 被信任的感觉很棒:) 在现场还有刚试乘完好心的车友 提醒我ER6没有照後镜XD 真是一次开心的试乘经验!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.138.152 ※ 编辑: yoshilai 来自: 140.113.138.152 (11/14 21:16)