※ 引述《baloney (人生无奈)》之铭言： : 是说之前去骑摩人试戴了shoei的帽子 : 突然发现自己戴的胶框眼镜完全塞不进去...@@ : 朋友说骑车的时候一般都是戴隐形眼镜 : 不过我这辈子到现在还没戴过 囧 : 而且我两眼都有闪光 势必得配长戴式的...又是一笔开销 : 老板是说可以请人家在安全帽的内衬里面车出一对凹槽 : 这样就可以戴眼镜骑了 : 可是老实说我很担心要是不小车坏了...内衬可不便宜啊啊啊啊 : 而且也有点舍不得 : 不知道平常有戴眼镜的车友都怎麽处理这样的情况? 感激不尽 摸头鸡匹快要开赌盘了 来赚点p币 以下是个人做法及观点 勿战谢谢 「以最小的破坏/修改，达到可以顺利塞进眼镜的目的」 做眼镜沟之前 先要确认 眼镜的插入位置 单人确认法 手上沾点灰尘或痱子粉 一只手插眼镜 另一只手在相对位置抹一下 捏开内衬 稍微塞一点镜框进去 然後换边做 双人确认法 戴帽子的人双手戴眼镜 停在碰触内衬的位置 另一个人站对面 用双手大姆指把内衬捏开 让眼镜顺利插进帽子内 确认好之後请挑选以下方法 1.百科全书/原文书法 利用又厚又重的书 内衬放平 把做好记号的部份压着 丢个两三天 然後拿起来装回去试 可以塞进即可 不行继续压或换以下方式 2.橡皮筋法 想办法用互套 互圈的方式绑住记号部份 但除非内衬是V字型 V字中间没有塑胶板 不然用这方法 要绑就要花点心思 3.针线缝法 把做记号部份向後脑方向平行延伸 用针线缝凹即可 但是美观 整齐 对称与否 要看个人功夫了 针挑大只点 穿塑胶板比较好穿 4.挖海绵法 这是针对一些内衬表布可以翻开 然後拿出海绵来的帽子比较好用 否则就必需把内衬缝线挑开 把海绵拿出来 在对应位置修剪变薄 然後把海绵塞回去 再把内衬缝好 5.夹子夹扁法 拿废弃文件夹 裁好适当大小塑胶片 放在对应位置 拿大夹子夹住塑胶片 然後放个几天 原理同百科全书法 但是比百科全书法更精确去控制位置 以上2. 3. 两种方法 在做好後2~3个月就可以拆掉 因为也压的差不多了 当然 不拆的话也是没关系的 有些人戴帽子太阳穴会痛 也可以依样把两颊内衬上端试着处理看看 我个人非常不赞成4.这个方法 因为海绵挖掉後 空缺位置会是安全的一大隐忧 用其他方法起码海绵还是在 只是已经先被压缩 缓冲功能变弱 但不至於没有 要练针线活的话 先找旧帽子的内衬试试会比较好喔~ 没有旧帽内衬 先去买副国产帽随便一组便宜内衬练一练 功夫差不多了 再搞进口帽的内衬 题外话 我唯一看过进口帽还挖海绵的 是一顶Shark的 RSR2 因为帽主要戴"欧克力"的mp3太阳眼镜 讲完收工 下台一鞠躬 甘虾甘虾 --

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