作者klb0905 (klb)
看板SuperBike
标题Re: [情报] 世界首具重机专用双离合器变速箱
时间Wed Sep 9 02:12:43 2009
※ 引述《tifiosi (new)》之铭言：
: HONDA今天其实发两个新闻稿
: CV MATIC
: http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/
: 个人认为前者的影响会比较深，长，且远
: 就像当年速克达把台湾人带离黄金时代一样
看了一下CVM的介绍,
因为看不懂日文,只简单看了一下图
发现有几点非常有趣:
1. 电盘上的风扇似乎不见了,
塑胶风扇罩自然也没有.....
2. 没有CVT的离合器,没有碗公
取而代之的是湿式离合器....
我不确定是不是自动的....
3. 看起来有齿盘
换言之,动力要输出到後轮,
必须要像档车一般,透过链条连接前後齿盘
後轮得另外装在摇臂上.....
4. CVM引擎本体略大於档车,
不过大小形状相差不大.....
综合以上几点,
我觉得Honda设计CVM的目的,
并不是在改良速客达的变速系统
相反的,其实是改进档车.....
又或者该说
这套系统,其实是替DN-01的後继,小排气量车种
找到一个,便宜,好用的解决方案?
有错请指正吧....
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.49.140
1F：推 edwinn:觉得是懒的画其他 减少流失的动力和余热打滑和整个重心前移 09/09 03:20
3F：→ clark3530:用的 上网找Cub-style Scooters 大概就是金旺之类的 09/09 07:26
4F：→ clark3530:不知道这样说对不对... 09/09 07:26