※ 引述《rockman520 (DizzyButterfly)》之铭言： : 开砂石车 : 今天去北宜新店-坪林路段 : 可能是我太晚上山了(9:30) : 一路上都没遇到半台红牌 : 整路都是在玩接龙的四轮 : 骑得非常的不开心 : 通常在超车的时候 : 我会选在大直线 对向又没车的时候 跨双黄线超车 : 可是路上车真的太多了 : 我就从一台砂石车的右边超车(直线) : 当我骑到他的前轮时 对不起唷，你刚好在这台车的死角，完全命中 : 他一直往我这边挤 你看的到他车子左边有没有状况迫使他得往右靠 还是你的酷龙车高超过三米可以从他车头看到他另一侧? : 差个2公分我就要惨死轮下了.... : 超他车後我很想下车和他钉孤支 何必呢? : 真的很干.... : 各位车友遇到这种情形会如何处理呢 很多人没有开过，就比较难以了解到底上了那台车後哪些地方看的到哪些地方看不到 当你上了一台卡车之後，从左边看後视镜，跟从右边看後视镜 在後车跟这台卡车保持一样的距离下 两者在後视镜呈现出来的样子是不一样的 左边比较大，右边比较小 为何呢，因为人是坐在左边开车就这麽简单，右边的後视镜离驾驶比较远 为何卡车要在右边再装一个小圆镜(照地镜) 那个除了可以让驾驶看车头前下方的死角外，右车门下方的死角也可以看的到 ok这边讲解完 再来 北宜的路多宽，一台砂石车多宽 几乎快等宽 也就是说如果对面有车，尤其是又有一台大车要会车时 车道上的大车几乎会把整个车道吃满 平常对面没车时，如果你想从右边超过去 他左半边势必得吃到对面去才可以让你过 车高，视野远，如果发现对面没车，他当然可以这样做 如果这时候，对面刚好也有一台大车过来要会车了 他要怎麽办呢 重点来了，你从他右边超车，你会被他挡住而看不到对面的路况 他看的到，所以他知道有车来了，想往右闪，可是又发现你在右边，两难啊 你说他离你两公分 可能他跟对面那台也离个没几公分啊(因为你塞在他右边他没办法再靠右了) 但是你看不到，因为你在他右边，你除了看到右边绚丽的山景跟你左边卡车的轮胎... 两台卡车在会车的时候几乎都在玩极限 车长又宽，会车根本都是一败一败 硬是要他让你下场可能就是他跟对向车对撞= =" 在这类山路上，要从右边超车，可以 你要有办法看到你想超的车的另外一边的路况 像小客车，车窄，车低，你可以从他车顶看到对面的路况 你必须要衡量对面有没有其他状况会让这台车会有往右靠的情形发生 再者，你必须要帮自己预留闪躲的空间 想从右边超车，你就要让你有再往右闪躲的位置 你想一败，如果对方也在一败的话 那危险性就大增 还有你要保证你有办法很快的超过这样长的车 车子越短是能越快脱离他 一台17顿的菜车全长十米左右 一台小客车差不多2~3米长 哪个比较好脱离想必不需要解释 还有卡车在转弯时 会有内轮差这大家都知道 当山路上一台卡车要右弯 会看到他先往左边开，先直直走一下後才顺势右弯进去 不知情的人会以为卡车开了个大洞给你，就想从那边钻 对不起下一秒就会发现卡车後轮离护栏只剩下30cm不到 然後想超车的就爆炸了这样 还有不要以为大车只有内轮差的问题 大车的後悬长 急弯时常常会有摆尾的现象 何谓摆尾，就是他车子往左转没错 但是後悬的地方却会往右甩 不知道的人贴着车尾两侧太近就会被扫到 然後一样爆炸这样(左右弯亦同) 所以要超卡车，就乖乖从左边超 而且要选直线 超车的方法就是车先骑在左侧车尾"後方" 偶尔探出头一下 打左边方向灯，大灯要开着 跟个几段後卡车就会知道你想要超车 他要让你超时他自然会让你超，会有暗示给你 要马就是挥手让你过 要不然就是闪双黄灯、闪右边方向灯、按两声喇叭 这些都是他要让你超车的暗示 如我前面讲的，他们视野高又远，可以看到的路况绝对比你多 他们会帮你看好，知道能让你过的时候自然会让你过 不需要急 还有要超他们车一定要有一个观念在 "你要比他快" 不要超过去以後当小乌龟 既然标题是防卫驾驶，上面写的就是防卫驾驶 而不是把往右切让你差点变三明治的司机拖下来 超过去後有装双闪黄灯的记得闪个三秒 没有装的人记得轻点两下喇叭 这是表达谢意的方法 基本上在北宜开车我遇到比较快的机车，都会让他们过 大部分都乖乖的从左边超 大概是因为他们都知道这个观念吧^^，也都会回礼，感觉还不错:P --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.105.201 ※ 编辑: Somiya0123 来自: 61.231.105.201 (08/22 15:55)