※ 引述《wacoa (哇靠)》之铭言： : 请问板上有前辈骑600RR的吗?? : 03 或是 05年的 : 这台车有甚麽优缺点吗?? : 最近在拍卖上物色很多台 : 也在考虑说要买RR还是R6 : 不过拍卖上车不多 : 论坛里也只有一两台比较符合小弟的预算 : 所以想先问问各位有骑过这台的前辈 : 谢谢了 03年...据骑过的前辈跟我说...因为整流罩比较宽一点... 用到最大倾角一定会磨到下整流罩... 国外选手有有反馈这个结果给Honda.... 03年的600RR算是Honda把RC211V的一些概念用在上面的主打车... 像是Uni-ProLink的後摇臂、中出尾管等等... 05年...整流罩有重新设计... 加上用倒立前叉..Tokico幅射卡钳... 用料上感觉比03年的赚了一点... 虽然说我们不见得真的那麽完完全全的感觉的出来正叉跟倒叉的差异在哪... 还有就是单纯对四卡钳也不一定没办法跟用幅卡的一样锐利杀弯... 03跟05年的600RR... 老实说...就骑乘感觉而言...感觉差异不像是跟07年的600RR比较那麽的大... 目前可以说是准备迈入2010年... 买05年RR的优势...不用每年验车这个也快消失了... 所以如果单就03跟05年的RR来说... 有预算当然是买05-06的RR会比较好.... 至少像是倒叉跟幅卡..感觉起来会好像贵一点... 以上是03跟05RR的一些购买上的心得啦... 当初我也是因为05年有小改款...所以是买05的... 真的要说优缺点的话....大概就是05 RR在用料上比03 RR好一些... 然後如果能跟村哥一样威的话...就要习惯下整流罩会刮伤... RR跟R6比较的话...... 可能就要看一下你要比较的是哪一款的R6..... 同样是那个年份左右的R6... xkmo大大曾经借小弟试几次... 但是小弟当时只是个新手...还是比较属於外型观感... 07年的R6...UE大大的爱车... 第一次骑...因为高重心设计加上直推总帮... 我在TIS怎麽骑就是怪...完全不会骑...也完全无法适应... 第二次骑...开始习惯了之後...也可以推到63左右... 比起05的RR...同样是原厂煞车皮来说... 07的R6煞车真的有力很多...当然我的煞车皮有衰退也有原因... 常常让我照RR的习惯煞车..结果降的速度比RR还低... 另一方面就是UE大大都有调出不错的避震设定... 算是可以马上感觉出R6的灵活度....... 07 R6跟05 RR在灵活度上... 我觉得不得不承认R6真的灵活很多... 加上07 R6有滑离...引擎煞车力道感觉比较少... 一开始不习惯滑离...会有一种抓不住车..车头要飞出去的感觉... 所以假设啦.... 假设你是打算买05 600RR跟 07 R6.... 自认自己比较温和一点...不要太暴力的话... 05 RR不错....... 如果是可以驾驭那高转取向的车子... 就买07以後的R6...然後快跟UE大大拜师一下...XDDDDDDD =========================================== 结果好像有点变成 05 RR vs. 07 R6...XD 就让我骗骗P币吧...>////<... -- [车种]HONDA CBR 600RR 05 宝蓝 [相识日] 2006/07/31 [车辆改装] Rizoma防倒球、Ohlins17段可调防甩头、CW油箱保护贴、Ventura大灯护罩 1000RR後照镜、AFAM前16後44齿、RK黄金链、手工Moriwaki配色无价XD!! [人身部品] Alpinestars Stage 2PC、GP Pro、Super Tech、T-Dyno、Reflex Stella Rebel、SPS、SHOEI X-11 Kato TC1 & TC3 1.fotologue http://0rz.tw/1e4QY 2.Picasa http://0rz.tw/c72Ve --

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