我什麽都没有！ 没昂贵的进口安全帽、 没合身高级的防摔衣、 没拉风兼通风的手套、 也没高人一等的鞋子， 更重要的是， 竟然连台车都没有… （那你来重车版发文冲杀？） 但，我有一个爱重车近乎痴迷的心。 ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ 昨天天气不错，趁着学妹考完试心情轻松， 想把暑假前考到的重车驾照拿出来运用一下， 就开始计画租台车去山上走走， 因为身处台中，西屯这边最方便的租车店就是○○车业， 但看到了员林反飙车有首次租车优惠， 学生嘛！能省就省，花时间赚取金钱， 加上小弟是彰化人，员林玩的挺熟的不怕迷路， 就毅然决然的，让学妹骑着我…的小KTR， 风尘仆仆从台中到了员林（学妹厉害，起步稳、换档顺、有模有样） 找着了隐藏在住宅区中的「反飙车联盟」。 店长就如同传说中的亲切健谈， 让我这第一次租车，第一次骑重车上路的新手， 应该说是：新手中的菜鸟群内的初学者， 没有感到任何压力，反而觉得很亲切。 店长端茶来说： 「第一次，店长帮你倒茶；以後，请你们自己帮自己倒茶！」 拿出了合约书以及让人闻之色变的本票簿， 店长提醒我们说， 合约书就跟出租汽车的合约书一样， 但我们反飙车的合约有几个不同的条文， 我打出来给想要租车的朋友们参考一下： 若出事，只要维修超过七天，就一律只收七天的营业损失； 若超速超的太夸张，被吊扣牌照三个月， 我们一个月只算七天的营损，也就是说， 只收7 X 3 ＝ 21天的营损，不会收满整整三个月。 （其实这样也合理，毕竟不是每天都有人租车。） 若出事，车坏需要换零件， 我们有中古零件可直上的，就用中古零件去估价， 若烤漆掉了，用贴纸可以盖过的，就不收维修费， （囧> 难怪FZ6N油箱左边贴了一张…） 本票上的机车价格，是中古车折旧过後了价格来填写， 所以全新的FZ6N要三十万左右（不含改装部品） 我昨天那张本票上的价格是二十三万（包含改装） 本票的开头已经印好是反飙车联盟， 所以就算别人捡到，也没有办法去领款。 在反飙车租车， 不需要另外写一张一两万的罚单本票， 店长说，如果被测速拍到，他把合约书拿去监理站， 确认好开单的日期跟我承租的日期一样， 罚单就会直接转到我的名字下面， 所以不用另外签罚单本票。 其实店长还提醒了很多， 但玩回来一觉醒来忘去了八成， 原本还要打在武岭遇到一个捷克来的外国人， 骑了YAMAHA的一台仿赛（对不起改太大，我看不出型号…） 一路从台北飙去花莲，现下又到了武岭，下一站…不知道。 等一下要去实验室了， 所以…有机会再把当天的游记打完！ 最後，谢谢反飙车的店长， 如此亲切如此好客， 让我们有个充实又过瘾的高山一日游！ 第一次在重车版发文， 请先贤前辈不吝指教，谢谢！ -- ˋㄆ \|/ 了丰 甲 大 ┌╮ ╰─ 子 ＊ F C U _T A L K ▌▎▉▋▌▎▉▋ ▌▎▉▋▌▎▉▋ ▌▎▉▋ neiwen --

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