大家吵的好凶我好怕... 迪迪我还是希望world peace最好唷...>.^ ================以上是废话的分隔线================ 从1/10买车到现在... 8500KM/7个月... ER6是我在小野狼之後骑的第一部重车... (驾训班跟别人车都只能低速跟走直线的都不算) 其实大家说的都对啦... 这台车真的不是什麽好到爆炸的车... 要把它跟一些好车比真的不够... 很多地方都有进步的空间... 悬吊就是其中一个... 但是换个角度想... 600级的街车... 如果说都要弄到好... 那今天就不会是只卖30万而是要30好多万了甚至更多... (ex:Versys多了倒叉 阻泥可调後悬 粗勇後摇等就要多6万多7万) 当然老实讲车子没有百分百完美的... 不然就不会有这麽多人... 车买来就要改东改西改好料了... 可是这都要钱呀... 没钱怎麽办? 上面说的很中肯... 当你有办法的时候... 是要让车去习惯你... 让车子好料一堆去做你的设定... 而没办法的时候... 是要你去习惯车... 如J大说的引擎煞车强 灌油後轮滑等等... 这是基本上都可以克服的... 当然你也可以说"我就是这样操驾的"... 那真的就没招了... 只是说实在的... 每辆车子都有他天生的极限在... 不只是重车 小车也是... 要把ER6当K6骑也不是没有办法... 但那个结果大概会跟把小野狼当NSR骑差不多... 高不成低不就... 甚至摔个半死... 最近的流行骑士都在强调一个重点... "要享受过弯的感觉" 其实我觉得这反而是现在台湾的骑士需要了解的... 与其整天杀弯杀弯最後被弯杀... 或是比说UE骑趟106只要不到15分钟我要比他更快之类的... 何必呢? 过弯过的快不如过的顺 过的顺不如过的稳... 生命诚可贵 爱情价更高... 在路上骑不是拼生死... 不是刘德华为了帮嘉乐报仇所以要跟吴大维尬车... 不是郑伊健跟别人赌输了要打断腿... 更不是赌神刘德华要跟你赌身家... 那既然这样... 就骑得EASY一点... 我想以这样的骑法... 大车可以给的乐趣都是非常之高的... 不管是不是ER6这种配备比较两光的车... 或是D16RR这种配备普洛到极致的好车... 都可以尽情享受过弯道的感觉的... 最後就是... 其实我也很想改後悬... 可是奖金被老板扣光光了... 所以只能改自己了~"~ -- ████◣◢███◣████◣█▉███◢◣◢█◣◢███◣█◣███ █▉████▉████▉███████◤██████▉████████ █▉████████████◤████◣▉█▉████████████ ╔████◤█▉████▉◥███▉███▉█▉███▉████◥███ ║ 我的无名相簿 http://www.wretch.cc/album/darkman ║ ╚══════════════════════════════════╝ --

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