作者EightyOne (人好没药医.)
看板SuperBike
标题Re: [情报] 代理与水货的差别
时间Thu Jun 11 21:31:41 2009
※ 引述《canes (一尾鱼)》之铭言:
: ※ 引述《EightyOne (人好没药医.)》之铭言:
: : 前文恕删.
: : 光价位不讲的话.
: : 其实服务态度跟服务品质真的差很多.
: : 有跟硕文或是泛德打过交道的人就知道.
: : 虽然有些人觉得真的很贵(我也是其中之一)
: : 但是在台湾的重型机车市场中,
: : 服务态度跟品质能够达到BMW或DUCATI程度的也没几家.
: : 就算你不懂车,BMW跟DUCATI都会给你一种服务人员很尊重你跟你的车.
: : 如果换到其他地方,不懂车就被当潘仔.
: 个人不认同这一点,我觉得会跟他们买车基本上就是盘子了
: 我所看到大部分骑这两种牌子的车友买车跟本不注重价钱
: 人家开多少就多就多少,还开心的跟别人讲说他的车很贵
: 或许他们觉得有品牌优越感?
: 那他们花那麽多钱或许觉得超值也说不定
: 原PO可能没骑过那两牌的车,更别说去作维修保养了
: 坏了?整组换新的!
原PO没骑过BMW牌,个子太小.
但是原PO S4R也算是有骑过.
: 可以问问板上骑1150R的车友,看看叫一张原厂小贴纸要多少钱?
: 我承认我赚不多所以只能酸这个
: 钱多的就可无视品牌价值无上纲了!
没想到我的回文得到这麽大的回响 XD
不过小弟只是想讲一下关於服务品质的感想.
不过我想这位板友误会小弟的意思罗.
小弟文章开头就说了先撇开价位不讲.
单讲维修与服务这回事.
基本上"价位"小弟也觉得真的是颇贵的.
而小弟指的被当潘子是.....
例如遇到以下这些状况:
1.问到甚麽零件为什麽要换?
2.哪些东西为什麽要修?
3.为什麽该用特殊工具拆装的零件,技师拿一支铁鎚就来了?
4. ....
这样的时候,维修或是服务人员回应的态度的差异.
我想说明的是,车主知不知道他的钱花去哪?是车主自己决定还是被师父半哄半骗?
之类的状况.
: : 当然这样的服务品质差异,值不值得那种价差.
: : 就看个人了 XD
我想小弟我的重点是这个.
服务品质与态度的确有差.
值不值这个价.....
就真的看个人.
但在台湾来说,前面的板友也提过了,真的是比国外贵是事实.
但我也不是在这保证这两家的维修人员真的都不会犯错.
and 我去的是台北硕文营业所,还有泛德淡水那边,其他地方可能有出入.
至於为什麽在台湾要花那麽多钱,才可以买到比较好一点点的服务态度,
我也是同样的不解,这我跟你的想法是接近的...吧??
: : 不过DUCATI L-twin 骑起来的感觉.
: : 真的是很不错.
: : 像是我喜欢monster,其他日系车都没有这样的整体设计.唉.
: : 欧系车的话....也差不了太多了...
: L-twin从FZ-150到MT-01多得很
其实你可以举SUZUKI GLADIUS 650 跟 DUCATI 696 的例子
不过就算是看起来这样接近的规格.
还是相当不一样的车,虽然同样双缸,同样窄,引擎旋转惯量接近,排气量接近.
但是不管是悬吊配备,车架设定,汽门系统,点火系统,煞车系统.
在你的观点里可能相当接近,
但对我来说这两台车不一样就是很不一样.
我之前也觉得K牌并二有可能跟D牌L-TWIN只差一些.
但是骑过之後才知道天差地远.
so...就算我的钱不够买696,也很难说服我去买GLADUIS.但是我会想办法找二手696之类.
不知道这样的说明你懂吗?
这里我的看法的确跟您很不同.
至於VTR-SP系列. 真的是好车.好骑度不输DUCATI,但是....我喜欢街车.
我真的也很希望台湾车价可以再便宜一点!!!
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