咳咳..! 喜爱两轮的心 不得不出还喘息一下了.. 而且一回到家看重车板 不禁纳闷我家门前的酷龙哪时後变的这麽夯了030" 我呢 是个19岁的小孩子 从2008年年底突然喜欢上两轮、再来就是重车 刚开始拿到机车驾照的我，只觉得"机车"(G3)不过是个代步工具 甚至小时後很看不起机车，觉得四轮的比较帅 而只觉得有这麽方便得东西陪我随心所欲的通勤就很满足了， 但不至於去改装、保养。 可是骑过了很多地方、面临了很多机车维修问题、看了越来越多不同的车种 、更熟悉湾中的离心力和四面八方的力道拉扯， 不禁对机车着了迷，巴不得了解所有关於机车的一切。 我跟许多人一样拥有重车的梦，我也只是个穷书生， 虽然梦很远，可是我还是想去追，因为在追的同时也很快乐! 甚至异想天开的写了好多、默许了好多对自己的期待... 今年暑假 我要拼到10万 (但只有3个多月..1个月3万多太扯罗!) 以後开学我要每个月都存1万(但事实上建筑系的我连睡觉的时间都没了) 然後在2010年买到一台2手重车(其实不太可能啦~就算买到 大学五年也没时间金钱顾车) 可是我还是一值在追，就算追不到又怎样，至少在毕业後我还存了一笔钱 而在今年5月初 我入手了一台大改酷龙 虽然原厂设定真的很鸟，鸟到炸!!啥滥单枪，软的要命!! 啥鸟骑士三角...，每次过湾几乎都会摩到脚踏棒，还有这是啥鸟马力!! 基於这些缺点 还有优点(料便宜、好找、外观很棒、骨架优、与重车相似度算高) 所以 我终於找到了一台我心目中的战车 在性能与骑乘上 骑士三角改的比较"人车一体"了，前後悬吊系统改稳定了，後胎宽也改小了 至少在跑山的时候，可以发挥到车子的极限 在马力与齿比上 我没有动，虽然鸟，二档齿比不恰当，但是，再跑山路练车时，就绰绰有余了 至少在跟号称RV团的红屁股们跑山时，我都还可以跟到後面几台，不至於落後太多 练车来说很够了啦!! 而且一开始真的对Q龙没什麽感想，但越骑越多，花越多心血、金钱保养调整後， 每天晚回家还是会悄悄摸摸Q龙，检查一下、或着擦擦水渍(有点变态) 我想，不单单Q龙的性能，也因为他带给我很多乐趣吧!! 尤其是认识的很多前辈车友，车行老板，好奇的陌生人... 尤其是跨上Q龙时，经过的各个弯道，抵达的各个路程与体验... (还有那天宜兰冲浪之旅 巧遇某大大而被称赞"哦~越骑越快了噢"後的成就感) 有了这台车之後，或者说喜欢两轮之後，我的生活真的改变很大! 总之，骑车是快乐的，一定要跨上去之後， 只有自己才知道那种无法言喻的快乐。 (甘....里程数又到了...10W50好贵啊....前叉预载好像不大够 ...想学怎麽家预载...可是又怕自己拆会装不回去...工费又要1千XDDDDDDD ) -- ------------------------------------------------------------ 孟子:「虽有恶人(丑人)，斋戒沐浴，则可以祀上帝(女神?)。」 ------------------------------------------------------------ --

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