: 大家其实不用太害怕 : 这种戏码全世界都在上演，而且已经重演了好几次 : 当然这是要用更高的代价去换取的，可是那如果能带来环境的改善，甚至健康的改善 : 其实衡量一下也可以接受啦 : 车厂也早就预测了全世界法规的进程，大概现在也都开始研发EURO IV的引擎了 : 因为你不做，别人会做；你放弃，别家公司没有放弃 : 市场就在那里，你不做，就等着给别人瓜分掉 : 那这样子的状况之下，什麽被消灭了？ : 只有工程师的肝细胞被消灭了.................还有一点脑细胞..... : 大家还是开心赏车就好了:) 我想这位大大说的是1970年代石油危机过後 造成一堆气冷车灭绝的事件？ 如果有看过HONDA历史的人，应该对这个事件不太陌生 现在好像又回到当年那种环保法规人人喊打的氛围 「变态的环保法规让车厂做不出车来」的确不是第一次有人喊 以前还真的是有车厂做不出，最後倒闭的惨况 其实很多人喊五期环保多变态，但是仔细探究一下 汽车派的一般论：「机车排放污染很大耶」 机车派的一般论：「机车排气量那麽小，是能比汽车脏吗？」 最後参照经济部能源局对於五期机车排放以及现行的小客车排放标准 普通重机的排放标准其实还是比汽油小客车宽那麽一点点 大型重机的排放标准介於普通重机与汽油小客车 我想，这样应该可以让一些人稍微理解 -- 勤学苦练盛开五好之花 发愤图强誓守四好机组 --

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