※ 引述《AAApeter ()》之铭言： : ※ 引述《AAApeter ()》之铭言： : : 低速小弯，当然是要含一下离合器啊~ : : 有滑离的可能比较不用吧(没骑过滑离的车我不懂) : : 这样会被骂？那怎样才正确？ : : 教练搞错了吧~? : 有车友提到弯中不可拉离合器，针对这点讨论"个人看法"， : 我不是教练，我讲的不一定对，教练讲的也不一定对。 : 以下言论仅供参考，并且欢迎理性讨论。 既然要理性讨论，一开始就认为"教练搞错" 都已经有立场了，再补一句理性勿战这样不好吧 : 个人认为并没有过弯不能拉离合器这种事情(况且原文里面讨论是半离合器) : 而是拉了离合器之後要小心失去了引擎的牵引 : 容易导致後轮煞车过重锁死~ 弯中後轮刹车过重有没有带离合器都一样会锁死 更何况弯中根本就不该重煞车 既然都已经设定了一个错误的场景 再来说明弯中带离合器後刹车会更容易锁死 就好像一个已经死掉的人，在他心脏补一刀说这样更容易死是一样的 而且实际上弯中不能拉离合器的原因并不是这个 一旦拉离合器等同失去引擎刹车 也就是说速度会增加，相对的转弯半径也会加大 这才是弯中不能拉离合器的主因 : 另外很多车友(四轮二轮都有)，常常会讲得很肯定，弯中不可以煞车，会失控，会打滑等等 : 小弟觉得没有这种事情，若真有需要，都必须煞车，但是必须配合当时的动态做细腻的控制， : 如果速度真的过快，该倒该撞都逃不掉，只能尽量去减轻伤害而已 : 最好的还是在入弯前把速度降至合理的范围 : 弯中煞车大脚下去当然完蛋，几轮的都一样 这里代表你很清楚一开始设定的条件就是错的 重点是，当你今天遇到状况时，尤其是入弯速度过快或是对向来车越线 光是紧张这点就足够让你下意识重煞车 不可否认，反应好且对车辆性能了解的骑乘者或许还有挽救的机会 但是大多数人的反应并没有那麽好 : -------------------------------- : 娘们是否是歧视性字眼？ : 个人认为看标准，紧一点的标准来说，没错，有歧视的意味 : 松一点的标准来说，那不过是个口语， : 为何有人对这字眼反应这麽大，这事情本身就说明了这件事情在这社会上存不存在。 : 我是否在机械操驾上歧视女性？我觉得没有歧视，但成见肯定有， : 我认为这方面平均来说女性的能力是弱的， : 也许有特别强的女性，也有特别弱的男性， : 但是平均就是女人这方面能力差。 : 能力差也没有什麽好歧视的，只不过是一个事实。 : 男性也有非常多方面能力差於女性。 : 刘祥在110米跨栏击败众多世界高手，引发极大的惊叹。 : 难到黄种人要抗议说，这太惊叹，明显歧视黄种人？ : 黄种人在田径能力上平均较差这只不过是一个事实，而不是歧视。 : 但是我不笔战， : 有本事用条理分明，逻辑清晰的文字来论述。 : 情绪化不理性用语本人一概不战。 这边的差别在於训练与否 你只要知道你自己一开始的意思是什麽就好 如果你在意其他人的看法，一开始就该注意用词 至於更小的弯道，考照场的圆时速不会超过15公里 如果要用更小的弯去证明你的说法，时速的部分请注明一下 以上 --

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