作者sarltis (魔性，无法压抑)
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标题Re: [不爽] 那个spony
时间Tue Apr 21 00:32:07 2009
※ 引述《nightkid (约束された胜利の剣)》之铭言：
: → 某大:开车不钻车缝? 原来我每天看到钻车的四轮都不是汽车 04/20 21:26
: 就是因为这个态度 所以才不开放重车上高速公路等等吧...
: 若是国民能奉公守法 乖乖的 不要钻来钻去
: 那麽 我想重车要上哪个路段都没什麽问题...
: 再者 机车肉包铁 不管你是排气量1000cc的机车还是机车 还是肉包铁
: 不是说排气量跟汽车有得比了就会自动变成铁包肉
: 同等的安全性考量的话(考量到国民开车、骑车都会钻来钻去)
: 高速公路上若以80kph的速度发生车祸 汽车vs重机 你觉得谁会没命?
: 你买20000的防摔衣都没用
: 撞倒到地上 就算一时之间没事 马上就被後面的车辗过去了 一样掰掰
: 我猜就是有这种考量 所以重车才不能上高速公路等等
: 当然 若是国民素质有所提升 那麽 上高速公路就是眼前的事了吧!
我只是个小小路人
路过看到顺手回一下
阁下的论点是基於国民素质所以才认为有禁止的必要
但是，在法论法的话
这会变成是一种父权主义的立法
EX:我认为" "对你不好，太危险了，所以禁止你" "。
从国家学的角度来说
这就会是从民主法治国家倒退为警察国家
这并不是真正的自由！
法制的存在是为了维持一般社会应有的秩序
在现行法制底下
真要说的话，人人都有违规违法的"自由"
只是相对的，必须要替自己的一切行为负责
自由骑车跟道路使用权也是一种宪法上广义的自由权
要限制这样的"自由权"，是必须要符合宪法23条的四大公益目的
只是，政府限制路权的理由
我很难帮他们归类到四大公益目的
比较像是父权主义的警察国家思想
「为了人民好」，也只是「为了人民好」而已。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.59.56.133
1F：→ sarltis:我只是想说 政府这样的理由太牵强 04/21 00:34
2F：推 UmbraEric:原po学法? 一定要推一下 04/21 00:34
3F：→ sarltis:是学法 不过现在比较想学骑车 囧 04/21 00:35
4F：推 sayin:问题是现在动不动就是XXX不用负责 XXX请代上某官员名字 04/21 00:36
5F：→ UmbraEric:我可以教喔,只要以後不要跟我收律师费就好XD利益交换!? 04/21 00:36
6F：→ sayin:如果解禁後事故率提升 上面那句话就会冒出来 最後政策决策者 04/21 00:37
7F：→ sarltis:那只能说是........政府内部实在是很没有官员该有的素养 04/21 00:37
8F：→ sarltis:可是....从另一个角度来看 如果事故率高就该禁 04/21 00:38
9F：→ sarltis:又或者说事故率高+事故结果严重程度高就该禁 04/21 00:38
10F：→ sayin:要背上多大的负担 04/21 00:38
11F：→ sarltis:那..................先禁砂石车吧 04/21 00:38
12F：→ sarltis:所以说......就要看有没有人有那个guts!!!!! 04/21 00:39
13F：→ sayin:另外以法来论 道路交通安全规则或道路交通处罚条例 没有特别 04/21 00:39
14F：→ sorryme:哈 终於有人提出一些法的观点了 跟不懂的人好难沟通... 04/21 00:40
15F：→ sayin:说明 汽车是泛指所有在道路上不依轨道或电力架线而以原动机 04/21 00:41
16F：→ sayin:行驶之车辆 88年机车交通政策白皮书以後 平面道路汽机车分流 04/21 00:42
17F：→ sayin:砂石车被管很大好不好 请找各县市政府的砂石车管制路线图 04/21 00:42
18F：→ sayin:已经不是一条路汽机车分流了 而是政府指定砂石车只能走什麽 04/21 00:43
19F：→ sayin:路 而且每年还公告禁行路段 04/21 00:43
20F：→ liurd:推原PO观念正确~不过政府官员脑__也是事实......无法改阿>"< 04/21 00:48
21F：推 btpenguin:所以说白皮书写的很烂 这个大家都认同阿XDDDD 04/21 00:51
22F：推 sayin:烂归烂 要可以反驳里面的东西才行 不然机车族很难争取进一步 04/21 00:52
23F：→ sayin:的权利 毕竟88年以前没有所谓的汽机车分流政策 88年以後才冒 04/21 00:53
24F：推 btpenguin:那这个政策是哪个鸟单位写出来的XD 04/21 00:53
25F：→ sayin:出来 而且还可以实行这麽久 不被立法院拿出来修正 04/21 00:54
26F：→ liurd:所以需要像原PO这种人!!像我们只能知道哪边有问题 却无法进 04/21 00:54
27F：→ liurd:一步提出合理的解决或修正之办法~ 04/21 00:55
28F：→ liurd:然後慢慢抗争~等到某立委提出方案受省通过 04/21 00:57
29F：→ ataidx:原po也是交通领域的?表达能力真好,像我知道但是表达不出来 04/21 00:59
30F：推 sayin:机车交通管理政策白皮书/ 交通部着 可以到国家图书馆去找 04/21 00:59
31F：→ ataidx:所以考交通行政都写的很烂... >"< 04/21 00:59
32F：→ ataidx:但是白皮书还有些内容,试办上快道的评估报告内容是没有原因 04/21 01:02
33F：→ ataidx:就订550cc的门槛了~ 04/21 01:02
34F：→ liurd:为了不让某小排气量汽车上不去？ XDDD 04/21 01:03
35F：推 AbsentSoul:反正台湾政府很多政策和法条都很Arbitrary 04/21 01:28
36F：推 lovegogi:推！ 04/21 03:26
37F：推 Minovski:运研所很多研究的前言也都是乱下个前提就开始研究了 04/21 13:00
38F：→ Minovski:去运研所搜寻「机车」相关研究报告下载就看的出来 04/21 13:00
39F：→ PopDarkman:我要为运研所说话...都是上面的脑残...下面的很无奈... 04/21 16:47
40F：→ PopDarkman:曾经很想念运工组的土木人...囧rz 04/21 16:48
41F：→ susanoo:公务机关越上面的越脑残，但是薪水越多... 04/21 16:56