过年一群人装了无线电， 总共748R+1000RR+隼+FZ*2五台车大小车混合从台北到嘉义大埔。 里面总共三台车机(HORA C150)两台手扒(AF-16)。 (正确说法都是手扒，但C150吃车子的电，AF-16吃锂电) 实际使用下，由於功率都不高，天线也都是使用原本购买附送的， 所以收发距离都相当有限。 在市区约莫1.5公里外就收不到了。 在空旷的郊区也大概只有2~2.5公里的距离。 可能是天线关系， 车机的收发距离略远於携带式。 但是以2公里左右的收发距离， 在一般小型车队出游的情况下已经是十分足够的了。 无线电除了在骑长途很无聊可以聊聊天外。 带头车在通报超速照相，路边的正妹西施等等非常有效， 另外路上碰到任何路况需要改变路线也不必所有车子都停下来讨论。 所以在机旅上非常实用。 另外在山路上， 使用无线电来实施对向超车也比较安全。 如果在多弯无较长直线的山路上， 动力较大的车款通常可以找到空隙就超过慢车， 但是小车在无法确认有无对向来车，或者就算看到对向没车， 却因车子动力不足无法超车的情况下， 无线电就派上用场。 只要带头车超过後使用无线电通报有无对向车， 就算是盲弯也可以放心超越。 所以我真的觉得无线电是好物啊~~ 不过要记得去考牌就是了XD --

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