作者Laidafzr (赖打)
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标题Re: [揪团] 今天中午跑北宜或106
时间Wed Mar 25 21:09:41 2009
回到家了。
中午到石碇106入口看到UE大在豆花店口，
坐下来吃了豆花抽了几支菸，
确认吕朴泪大无法到後便往莫内出发。
从石碇到莫内一段和UE大交换了车骑，(大感激！！)
充分体会和隼完全不同的特性。
首先受到冲击的就是骑姿。
和隼最大的不同，在R6的超短油箱，
当坐的比较靠油箱时感觉把手就像在自己下方，而非在前面^^"
这样的骑程造成了较高的骑乘重心，
骑乘时一点点的重心转移车子便有很大的反应。
我182CM的身材，骑这台车最舒服的姿势约是向後坐5~6CM处，
手臂向前伸展角度刚好，而身体也似乎在车体中心，
无论向左向右移动重心车身反应都很恰好。
由於UE大刚在TIS练完车，
SUPER CORSA的前胎两侧胎肉几乎所剩无几，中间很厚，
前胎胎型变得非常的尖，
(我这辈子第一次看到有人可以前胎快用完後胎还很多，
而且中间几乎是新胎两侧肉约剩1~2成，UE乃真大大也！)
一开始进弯时车子竟然压不下去？！
和我之前试骑灵活刁钻的感觉大不相同！
而且车头非常的重，
过弯时重心很大一部分是在前面，
无怪乎UE的前轮烧很大！XD
後面慢慢习惯了车子，
一开始倾角下不去就多施一点力，把车压下去，
便顺利过弯了。
我的转速约保持在6000~8000间，
是R6扭力刚刚出现的区域，
可是原厂排气管爆出的怒吼已经让我热血到不行了XD
拜滑离之赐，6~7000转退档也只有感受到轻微的档煞拉扯，
可以专心的控制煞车和做入弯动作。
R6原厂就配的BREMBO直推总泵搭配两颗双子星辐射对四，
制动力和悬吊搭配的太棒了，
很线性却直接的手感，我喜欢！
短短12KM的山路很快就结束了。
到了莫内和UE交换了一下心得，
就和鱼太们到贡寮附近看他们练追焦。
专业相机拍起来果然就是不一样！
鱼太之前看过好几次，
只是一直无缘认识，今天一聊觉得她是个很亲切的前辈，
对我这个新手也不会有架子，真是NICE~
和大大们分别後，
想说走原路回家也无聊，
索性转上汐平到汐止接环东大道，
再走市民转环快回万华。
一路高架也避开了最近疯狂抓管的条子，
今天谢谢各位大大(特别是UE大)，
让我有了愉快的一天！
希望下次有机会再跟大家一起跑跑喔！XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.26.227
1F：推 F0110K:看来现在没事都要躲警察...这根骑没牌没两样了 03/25 21:21
2F：→ m9fghost:骑车骑成这样...真的很心酸... 03/25 21:23
3F：→ RaveMan:小车好想跟...囧 03/25 21:28
4F：→ m9fghost:骑小车去然後跟赖达还有UE换车骑(误) XDDDDD 03/25 21:30
5F：推 wally1:今天骑去福隆吃便当 有看到你们说 一群人再那边拍照 03/25 21:32
6F：→ wally1:我是背一只熊猫的红色ER6F 03/25 21:32
7F：→ Laidafzr:我有看到你！下次一起跑啦！(明天？XD) 03/25 21:42
8F：推 wally1:明天几点阿 我看看 因该可以 03/25 21:59
9F：→ Laidafzr:上午如何？ 03/25 22:11
10F：→ PopDarkman:喂~~都不用上班的喔?? 03/25 23:02
11F：推 F0110K:上班族都不能跟啦 03/25 23:05
12F：→ PopDarkman:我特休丢了...但是是下周四...囧 03/25 23:07
13F：推 F0110K:我要丢特休要看天气啊,好天在丢比较划算,特休快休不完了 03/25 23:08
14F：→ PopDarkman:我们公司要提早一周丢...不然只能装病了...囧rz 03/25 23:16
15F：推 UmbraEric:Haya也是好车,真好骑XDD感觉比较不足的就煞车了吧 03/25 23:43
16F：推 replay0105:要不要跟我走无警察路线 03/25 23:46
17F：推 F0110K:哪哪哪有无警察路线???要来躲很大躲不用钱 03/26 00:01
18F：推 IyuanChen:Haya建议换直推总泵+更好的来令再上组脚踏後移吧!差不少 03/26 01:08
19F：→ Laidafzr:感谢楼上，我也在存钱换前两样。不过後移倒不用，原厂倾 03/26 03:05
20F：→ Laidafzr:角还用不完，我是新手啊~~Orz 03/26 03:05
21F：推 replay0105:嘿嘿 我原厂的直推可以卖你 好便宜的! 03/26 03:45
22F：→ Laidafzr:好啊！大大预售多少？规格是？本来想找1000RR上那颗的。 03/26 03:53