※ 引述《vvucc (拖笨)》之铭言： : ※ 引述《cperry (Perry)》之铭言： : : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090314/78/1g1mh.html : : 台北县树林市八德地下道自通车以来问题不断，机车道更因坡度太陡，加上隧道灯光昏暗 : : ，连续传出多起单车骑士摔车意外，铁改局、市公所会勘後，称只是个案，还要观察一年 : : ，市民代表林生大骂，根本就是草菅人命！ : : 市代批草菅人命 : : 树林八德地下道前年6月通车，去年淹水问题解决後，目前是市民通往河滨公园单车道主 : : 要干道，有民众陈情，骑脚踏车休闲人口日益增多，市区没有专用道可走，行经八德地下 : : 道时，除被迫要与机车抢道，路面因坡道太陡、灯光不明，至今已发生多起交通意外，有 : : 不知情骑士下坡速度突然增快，一时反应不及煞车，摔得脸肿手骨折住院，还打算请求国 : : 赔，俨然是个无形陷阱！ : : 市公所工务课长陈荣琪回应，地下道由铁路改建工程局兴建，坡度皆照道路规范设计，公 : : 所去年接管维护，保固期是一年，接获民众、代表反映曾办过两次会勘，主建者铁改局认 : : 为只是「个案」，花钱改造不值得，所以再观察一年。 : : 林生批评，这根本是「草菅人命」，已经有人因此受伤，甚至差点出人命，政府机关竟还 : : 坐视不管，连立面警示标志都没有，态度太过傲慢。 : : 黄姓市民则说，他现在骑车经过都会提早减速，也常提醒家人朋友要小心，自求多福比求 : : 政府改善来得有保障。 : 有次在106路过一个重机事故正在处理 (好在骑士看起来应该没有大碍) : 然後依行程在三叉路口的便利商店稍停 : 无意间就听到两个车友在讨论那场事故 : 一个说好像是闪自行车不慎，撞到对向来车 : 另一个车友就开始附和，说很讨厌骑车的时候遇到一群自行车 : 慢就算了还挡路...等等等 (讲得振振有辞，在场还有很多自行车族) : 虽然不清楚事发的经过，当下听到即暗自觉得很不以为然 : 人家是用两条腿爬山的 : 再怎说都比我们这些靠机械的还有勇气 : 而自己经常超速，可能没啥资格说教 : 但想说的还是老观念 : 但道路是公用的，只要不违反法规，每人都有用路权 : 虽然政策还有检讨空间 : 但重了、快了，就大头症扩张，不尊重他人实在不太应该 : 现在自己在106遇自行车族 : 都会先放慢速度，再小心超越，无论是开车还是骑车 我在106也打滚了好几年(误) 以前看到脚踏车真的是同楼上的做法 我也很赞许这些靠双脚骑上去的车友 甚至会在超越时比个大姆指 这一直到了後来开始看有人说北宜和五指山有一堆脚踏车档路时 106也都还好,虽然假日的脚踏车如同重车一样都比以前多了 到这个时期 这些脚踏车车友都还有个认知,就是就连阿姆斯壮也不可能骑的比机动车辆快 所以自然都是靠外侧骑 不过就在约两年前左右吧 当时骑着租着车,下山时大直线远远看到两位专业的脚踏车骑士 因为速度差,我快速接近他们 後面是一个左弯道,因为了解脚踏车有时转向还是会稍微往内侧吃 加上我是大老远过来,他们也许也还没发现有车逼近 反应的先减速至和他们同速跟在後面 果不其然如果我从内侧超车刚好可能会和他们撞在一起 这些情况都和以往的类似,并无任何问题 但是接下来的就是,这个左弯结束了 其中一台依然保持在车道中央 而我一样跟在正後方 没错! 他继续骑在中央到下面一个弯 而完全忽视一台R6跟在後面 这并不是说骑重车多了不起 而是在这样的情况下,慢车让快车很正常 更何况还是一台不可能快到那里的慢车 我完全不能了解当时对方的想法 难道不怕被撞吗?就算责任在後车,问题他还是会伤的很重 难道他认为他的加速比机动车辆快吗? 就算他开F1,会被我跟上就代表比我慢了呀 上述事件让我开始对一些脚踏车车友有个不大好的印象 而最夸张的事则是发生在这一年 因为一台脚踏车不愿意靠边停下让游览车过 造成少见的1km长的车阵 因为对向车也多,游览车无法吃一点对向超车 虽然实际上车道宽度当然够脚踏车和游览车并行 但是你是司机你敢超吗?脚踏车一个不小心和你的车身A到摔了就完了 因为我靠着机车的优势超到游览车後方 所以完完全全看到这幕 其中难得的小直线游览车成功超越,脚踏车骑在我旁边 不过这位骑士还是打算去超车 没错,因为小弯的关系游览车稍微减速,脚踏车又溜到前面去 而且用的方式是无视游览车的方式直直冲 要是游览车司机没注意到继续转向 我应该会变成目击证人,就这样,车阵又继续以30km不到速度前进 後来陆续遇到弯中三个人停下来休息(最後一台还给我打横) 三台并行聊天 整群霸占住整个车道等等 其实其中都可以看到一个特点 而这其实就连玩车或任何会有一堆人的活动都会出现的 自私,上天下地唯我独尊的心态 因为这篇是讲脚踏车所以特别提脚踏车 另一个原因就是一但发生事故 往往我们使用机动车辆者是需负责绝大多数责任 而这些脚踏车车友有一部份真不知在想什麽 很多情况完全是将自身安危交由对方的技术与反应 也因为上面两件事 我现在对於一些无视其他用路人权利的脚踏车骑士 我是毫不客气的喇叭按下去按到他闪或是我超过为止 而且情况允许的话,我不会特别减速反而会加速超越 唯有让那些人体认到速度差,才会懂得保护自己 不然迟早会有机动车辆被害到 --

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