作者jerryisgood (小日本)
看板SuperBike
标题[问题] 在弯中 除了右手油门问题 离合器如何对应?
时间Fri Feb 13 03:13:41 2009
小弟不才
在爬过版上讨论已久的过弯右手问题
脑筋一直无法想像
再有倾角的状况下右手无论是全关 含着
左手的离合器该如何应对搭配
才不会有暴冲导致打滑的现象发生
希望有人可以解答
感激不尽
p.s.小弟是2行程车种@@
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.86.253
1F：→ CB400SF:当然是都不要去碰它! 02/13 03:23
2F：→ CB400SF:正确的入弯应该在入弯前就控制好转速，并且做好退档的动作 02/13 03:24
3F：→ CB400SF:有倾角的状态下去拉离合器绝对是大忌，那会切断动力输出 02/13 03:25
4F：→ CB400SF:使後轮失去循迹性，即便是GP赛事也很难见到弯中使用离合器 02/13 03:26
5F：→ jerryisgood:可是我常常进弯後离合器全压 用滑过去的过弯 02/13 03:33
6F：→ jerryisgood:该怎麽改进?? 02/13 03:33
7F：→ CB400SF:确实做好进弯前退档的动作，你没怎样真是命大!囧 02/13 03:39
8F：→ CB400SF:你过弯应该是档位过高才会让你进弯想拉离合器 02/13 03:40
9F：→ CB400SF:先试着平常路线低档位跑一次，你会明显了解差异 02/13 03:41
10F：推 ACE881:骑2T不暴冲怎麽行！不过暴冲到打滑...我觉得不是很需要担心 02/13 03:43
11F：→ ACE881:之前骑2T250 担心出弯打滑或孤轮的只有一档 动力没那麽大 02/13 03:45
12F：→ ACE881:有时候二档开阀转速全油门会有一点打滑的感觉 但是都还好啦 02/13 03:46
13F：→ jerryisgood:我承认我命大xd 几乎每次过弯都适用滑的 冏 02/13 03:47
14F：→ CB400SF:别再滑了，真的很危险的，宁愿後轮小滑胎都比没动力滑过弯 02/13 03:51
15F：→ CB400SF:安全很多 02/13 03:52
16F：推 rock3:不一定.看哪种弯道或是看人.某些GP车手处理某些弯道也有是用 02/13 04:23
17F：→ rock3:一进弯到出弯前离合器都是刁着的.就是全离合的状态下过弯 02/13 04:24
18F：→ rock3:不过若是初心者建议还是依照前辈建议的方法比较安全.日後 02/13 04:25
19F：→ rock3:熟悉了再慢慢摸索自己最适合的过弯方式 02/13 04:26
20F：推 smallquan999:过弯拉离合器用滑的?无法想像.......这要怎麽骑啊? 02/13 04:59
21F：推 rock3:我也有点小难理解 不过说这句话的人拿过5个世界冠军 所以... 02/13 05:27
22F：→ ggiirrllkk:过弯不能拉离合是我第一次摔车後学到的 02/13 08:54
23F：→ ggiirrllkk:弯前要先准备好啊 过弯只要专心过弯就好 02/13 08:54
24F：推 a0181:就跟你说了 离合器进弯前用弹的阿!! 记得要全油门反胎喔!!! 02/13 09:26
25F：→ a0181:◢███◣ 阿婆，挖五厉害某？ ↙球速350km/h 02/13 09:28
26F：→ a0181:█◥◥◥◤ ︵ ) ) ) ) ) ~● 02/13 09:28
27F：→ a0181:█-█-█︳+ ◢◤︳ ◢█ 02/13 09:28
28F：→ a0181:◤ ＞ ︳ ◢◤／\ ◢观█ 02/13 09:28
29F：→ a0181:＼＿▽／ ◢◤／ \ ◢█众█ 02/13 09:28
30F：→ a0181: ｜ ￣＼／／ ／ \\ ◢██席█ 02/13 09:28
31F：推 ofkofk:可能GP车手这种PRO级的境界不是常人能懂的...Orz 02/13 09:49
32F：→ c60203:骑GP可能要用命去换那0.1 我们是普通人 生命优先考量@@ 02/13 10:10
33F：→ mypower:拉离合器反而会更不容易煞车.......... 02/13 11:29
34F：推 IyuanChen:有种情况下过弯会拉离合，像是汐平的下坡发夹右弯!! 02/13 12:34
35F：→ IyuanChen:因为可以入弯的线很窄~下坡较不会有失去动力之问题!! 02/13 12:35
36F：推 stevenxit:可以绕八试试看湾中油门控制的感觉... 02/13 16:34
37F：推 susanoo:弯中拉离合器...绝对不要... 02/14 19:57