作者RaveMan (...)
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标题Re: [问题] 四缸平衡的问题
时间Thu Jan 29 09:59:18 2009
之前逛某网有看到
多缸车平衡务求的是各个缸的出力一致
如此活塞推连杆拉曲轴~该下就下~该上就上~
不会因为有其中一缸不常的作动
而导致引擎输出变差
调校化油器也可以改善个缸的输出
至於四缸不平衡麻...
就怠速不稳 机件磨耗大~
汽车的话...小热血也不过5~6k
f20c最大马力也不过at 8k多
两轮的油门灌一灌都快万转
显然两轮更需要平衡!
至於汽车呢?
汽车也要阿!!
如果你走高效率na(hi-cam+短冲)
这个是一定要的啦!!
有错拜请指正
※ 引述《catpeter (地平线的目标)》之铭言:
: 小弟是骑化油器四缸的车,
: 在网路看的资料是说平衡大概是两万公里需要做,
: 不晓得这边有无前辈有做过,
: 需要做的话,车子会有什麽现象呢?
: 而令小弟不解的是为何汽车开个几十万公里
: 都不需要做这样的平衡?机车骑个几万却要
: 做这样的保养。
: 很粗浅的问题,请不吝赐教。
: 感谢~
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个案名: 野狼传奇R 05' 轮胎: 前 BridgeStone BT39ss 2.5/18
传动部: 原厂齿盘 & RK.Heavy Duty Chain 後 BT39ss 100/80/17
排气部: 老狼管 避震: 未知名二手部品
引燃部: 铱合金火星塞 位灯: 紫色引擎灯...
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◆ From: 220.137.22.25
※ 编辑: RaveMan 来自: 220.137.22.25 (01/29 10:12)
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2F:→ RaveMan:...................................................... 01/29 11:44
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5F:→ lovegogi:你没有犯罪不用指证...^^|||(原po会被我搞疯或抓狂) 01/29 22:02
6F:→ RaveMan:...............指正= =" 01/29 22:32