关键字: 熟悉路况 遇水则俗辣 不要太爽 你命不好 各自斟酌实力 抱歉我也来乱入一下 在公路非赛道的的前提下 要怎麽才可以玩的尽兴却又能保持高安全性呢?? 又尤其是山路! 传说中山路一边是山壁 一边是山崖 看不到出弯点 是要怎麽过弯呢?? 很简单! 背起来 你就天天跑! 跑到熟跑到烂掉! 就算顺骑 你还是会比别人快 因为你熟! 一切都在你的ram里面... 小弟弟我以前天天夜跑xx山 白天有空也上 跑到哪里有坑都知道都会躲 因为是小车 路又够大 因此谨记不吃对向的铁则 又选择天冷的平日(夜) 自然能玩得愉快(虽然技术很差) 另外我遇水则俗辣!! 我只要碰到水就会非常非常慢慢慢慢慢... 除非你能精算抓地力! 不然不要乱冒险 再来就是倾角的问题 磨膝盖的时候...我选择不缩膝盖...磨到有爽到就好... 不要太爽...在公路太爽会遭天谴...(误) 虽然这比较偏个人的部分 但适可而止 甚至说到留三成实力 这都太拢统了!! 每人每车实力又不一样! 真要讲起来 都不要骑超过你没有办法瞬间停止的时速好了 说不定会突然冒出一个小孩阿?! 所以要急煞随停!! 是这样的吗?? 不是吧?! 突然冒出来路中间 是他的错 路上有人泼机油 是他的不对 顺顺骑被撞还雷禅 我只能说你命不好 譬如我今天骑到自助加油车道 好死不死就压到柴油油枪管带前煞 很丢脸的就给他滑下去了!! 这要怪我刚好遇到前轮漏风还是命不好? 或是应该怪我自己骑太快? 有时候感觉骑车像冒险 像生活...你无法预测下个弯有什麽 你也无法预测下一秒会发生什麽事情! 冒险的惊险度 决定你压车的倾斜度 自行斟酌实力... 所以... ...骑士们! 冲吧! XDDDDDD ※ 引述《UmbraEric (UE)》之铭言： : ※ 引述《madmanlin (日本滑雪去☠)》之铭言： : : --------------------------------------------------------------------- : : 我表达能力太差了 : : 其实我想讲的不是倾角的极限 : : 我想讲的是大家在过弯的时侯怎麽能确定道路的状况？ : : 只要有压车的话，不管是有没有压的很低 : : 压到一滩机油的结果都是趴擦吧？ : : 这个风险应该是比赛道上车手压极限还高 : : 这样说好了，那一天一台小发财车上载着机油 : : 每过一个弯就洒一点出来 大家不就雷翻了.... : : 更闷的是这个田犁下去也只能骂脏话自认倒楣 毕竟是公路 : : 每次想到这个就觉得在公路上压车真危险 : 其实我换了大车後也越来越压不下去了...烟 : 不过以公路路况来说,我这样说好了 : 当骑士有保留至少2成力的时候,很多情况是可以过去的 : 像是过弯发现路线上有落石 : 基本上还是可以修改路线过去 : 或是地面路况不良 : 还是可以马上回正减速 : 这些都是骑车有遇过的 : 当然如果在道路用到极限,当然是很危险的一件事 : 个人认为山路只要享受那个节奏就好了,至於压低和极限 : 并不是等号,同一个弯,走中内线压很低一定比走外内外压很低的速度要慢 : 也就更有反应时间 : 再来是有个山路可以在确认路况後再躺进去 : 其实讲这麽多 : 骑到一个程度你就会了解了 : 山路在不用尽极限的情况下 : 会出事只有两种,一个是地上有油,因为那就算直直过去也不见得会没事 : 另一个就是对向车吃过来,你最没办法掌控的就是你不知道你转这个弯的时候 : 是不是有台车要超车或是超出极限过来 : 也因此我跑山路在假日 : 都很怕太靠近中线,才有闪避空间 : 至於R大说的 : 其实要挑对时间呀~~(烟) : 之前还在骑FZR就被吓过,对方并没有吃对向过来 : 但是还是被吓到,因为过弯速度实在是靠背快的 : 我看到的都是他们的油箱上方 : 让我小小心灵受到不少打击 -- http://www.wretch.cc/blog/RaveMan 个案名: 野狼传奇R 05' 轮胎: 前 BridgeStone BT39ss 2.5/18 传动部: 原厂齿盘 & RK.Heavy Duty Chain 後 Dunlop TT900 100/80/17 排气部: 老狼管 避震: 未知名二手部品 引燃部: 铱合金火星塞 位灯: 紫色引擎灯... --

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