※ 引述《a04brandon12 (硬汉)》之铭言： : ※ 引述《a04brandon12 (硬汉)》之铭言： : : 小弟最近在查台北快速道路的路线,使用的工具有 : : (1) Papago (2) Google Map (3) 一张老旧的地图 : : 虽然有的在高速公路与快速道路上有使用不同的颜色标示出来, : : 但是却无法分辨出高架与平面的交会关系... : : 目前为止使用上效果最好的还是1,因为它提供了路径规划功能, : : 可以根据不同交通工具来选择路线,而2,3在这方面相形见绌... : : 但是美中不足的,1还是没办法把快速道路跟高速公路给区分出来... : : 因此才想要找到能够把高架与平面路段区分出来的工具, : : 不知板上是否有前辈有此经验能够分享一下的呢??? THX~ : : PS. 一切只是为了顺利上下高架以及避免误闯高速公路而已 XD : : 顺带问一下,若误闯高速公路,应该怎麽应对比较妥当?....(笔记) : 想问一下通常快速道路跟高速公路是如何衔接的? : 1/ 快速道路会先下平面,然後在平面道路会分成上高架(高速公路)跟一般道路 : 2/ 快速道路直接在高架上接高速公路,若要离开快速道路则会在衔接前 : 有分之道路引导进入平面道路 : a) 会标示550cc以上重机务必在此出口离开吗? : 印象中在快速道路入口会有开放550重机行驶的蓝底圆形的重机图案 : 不知在接高速公路前是否会有类似的标示存在? : b) 只标示前方为国道x号(梅花)往xxx : 这样的标示可能就不知道何处才是快速道路的最後出口... : c) 只标示直行往xx,右方出口往xx,但未说明何处才开始接上国道... : 目前台北县市应该只有新生高架道路全路段不能行驶,其他应该都能行驶,像是 : 堤顶快速道路,环东大道,水源快速道路,环河南北快速道路,信义快速道路, : 洲美快速道路,建国高架道路,市民高架道路,基隆快速道路,新店环河快速道路, : 以及县测环河快速道路 应该全路段皆可行驶...ref from http://0rz.tw/f3575 : 有机会出现问题的应该是在信义(接国3甲),建国(接国道1号),环东(接国道3号) : 其实会有这麽多问题 : 主要是因为我没开车上过快速道路跟高速公路(根本没汽车驾照XD), : 即使搭大众运输,也没去注意道路之间的连接...所以才上来问问实际状况~~ : 而目前手边有的资料,都不足以在脑袋中重建出实际的情况,所以 : 希望靠各位的经验(罚单?!),来降低误闯国道的机率 >"< : PS.如果上了国道,沿途都没碰到波丽士大人,然後就找到出口下来,是否就没事了?? 上述几条我走的经验 只有建国比较有问题 因为我以前就有开车走建国,所以开放後知道最後一个闸道位置 但是我走那麽多次,告示牌放置的位置太过靠近闸道 而且很小一片呀,以正确车速经过可能根本看不到内容 又是放在右边,如果在内车道看到要反应过来,以建国车流量很危险 给大家一个地标,过了市民大道(唯一横越建国的高架) 就可以开始往右靠,最後一个闸道是过市民後第二个闸道 错过的话就会走到中山高 PS:其实真错过的话,就走吧,因为接中山高不论是往南或往北 都没多远就有交流道,往南是最近的,在重庆北下来,如果车少(很难)大概不用一分 开车去士林我都这样走快很多,红牌就下建国还要绕 记得不小心接国道不要走路肩,顺着车流走,尽快下交流道也许还没事 环东部份,我从来没走过,第一次走也没误闯 指示蛮清楚的,不过第一次是太早离开XD 看到指示往高速公路还有一小段,简单的说,环东会先下平面 然後再往上爬,这往上就是国道,不过旁边有闸道可以不用往上接平面 反而建国虽然也是先下再上,但是那个下只是让平面可以一起并入国道 所以没闸道可接平面,错过民权就只能上了 最後的国三甲 这应该是最不容易误闯的 因为国三甲从辛亥路过去是直直到底,国道部份是横接 所以照标示走不大可能走到国道 从信义接过去也不用怕,因为都会先接国三甲,再国三甲转国道 所以一样照标示走不大可能误闯 再来补充台62还是66,我忘了编号,总之是从秀朗桥那一路接到大汉桥的 从大汉桥方向往台北走,有个闸道下去可以接国道 不过告示很清楚,而且很早就有说明大型重型机车禁止 我自己是因为都是直直到底,所以也没走错过 第一次走也很怕那边会不会不自觉就接上国道 不过走过後很明显会先有个下闸道的动作,所以不会走错 骑红牌才开始研究台北高架的人之一XD --

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