今天游行完之後交通部马上开了一个记者会 因为我在公共电视实习，所以参加了交通部在游行之後的小型记者会 其实在交通部门口抗议的时候，就已经听到後面有几位官员在窃窃私语 说这是有钱人的玩具，连有些电视台记者都搞不清楚红牌黄牌以及现在到底在做什麽。 记者会上，当记者问到台北市的快速道路可否开放，交通部就把问题推给地方政府说这是 地方决定的。而中央所管辖的快速道路，交通部「不可能」开放。 又提到高速公路开放，交通部派出来的长官也直接说「不可能开放」，理由不外乎是危险 机车太多等等。(台湾黄牌红牌的机车加起来也不超过两万五千辆，这理由真烂) 後来其它记者又问道关於大型重型机车的道路设施设置，交通部又推说一切都依法令办理 最过分的是，当记者提到有些黄牌车友行驶在一般道路上居然被警察取缔，交通部的官 员居然说：我们会再了解，我想应该是车主有违规，否则应该是不会被开罚单。 整个记者会都在打太极拳，一下推给法律，一下推给地方政府，一下又怪车主。指望现任 的交通部官员，别傻了！听完这场记者会，真觉得这些官员根本就只是出来骗人的。一股 火从心里窜出，差点想直接呛下去。记者问的问题他们全部都在答非所问或是推卸责任。 交通部也表明立场，他们不会主动去为这些车主争取任何的权利，换句话说这些官员的心 态就是你不说我不做，你说了我还是不做。 其实让黄牌机车行驶慢车道根本就是错误的，也有记者提到了这些机车的排气量也很大， 马力也不小，为何不能开放，该官员又把责任推到法令上面。一条慢车道，挤了脚踏车、 轻型机车、普通重型和黄牌车，你觉得这样安全吗？为什麽交通部不想想现在机车道的状 况？真的是... ps.今天在交通部前面，我的脚架好像不小心碰到一位Tmax朋友的车牌，造成您的不愉快 真是抱歉。 --

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