2008/06/13 【邱馨仪／撰稿】 骑重型机车，各人有各人的调。有些人迷恋速度带来的快感；有些人期待与朋友一起到处 驰骋，享受偷得半日自由的幸福；有些人喜欢重机，但胆识有限，多半时候在市区骑一骑 ，就赶紧回家把车子擦的雪亮无比。不管那一种，都能感受重机带来的喜乐。 一回四横 环岛马拉松 前年9月，台南和嘉义八位重机车友，以40小时挑战高难度的「一回四横」，全程超过 1,500公里，号称机车环岛马拉松。他们後来骑了44小时才完成，无法挑战成功，但八勇 士表示，待准备妥当，还会再次接受挑战，预计明年重新挑战一番。 由台南「老狗帮」车友陈信宏和嘉义「天行者」重车队队长何宗益，率领郑景聪、吴新发 、许志玮、卓青峰、宗思权和许进成等车友组成的「一回四横挑战队」，从嘉义荣民医院 出发，座骑是BMW R1200的陈信宏表示，他们先南下在枫港进入南回，到台东大武经知本 转入池上进入南横。 出南横甲仙後走台3线到玉井，再从中埔台18线骑上阿里山进入新中横，出日月潭走台21 线在清境农场过夜。隔早从卢山进入中横线，到太鲁阁转入苏花公路直抵苏澳，进入台7 丙线到栖兰後进入北横，最後骑西滨返回嘉义，全程约1500公里。 过去有车友边骑边玩，要五天才能完成上述旅程，因此他们原先计画以40小时完成，创下 纪录。 担任队长的陈信宏指出，「一回四横」都是蜿蜒崎岖的山路，去年南回、中横还发生坍方 ，很多路段更是泥泞难行，车友还得对抗山上瞬息万变的气候，对体力、耐力和毅力都是 一大挑战。 这八位「一回四横」勇者全程走完，经GPS手机实际测量共1,380公里，费了44小时11分才 回到原地，比原来设定的40小时多了四个小时。当时台北也有三位车友刻意从北部「反其 道」而行，希望可以大会师，这三位车友遇到好天气，但也花了41小时37分才走完。 台南的另一个车队则属於完全不同的风格，运转元气康乐队的队长张旭隆说，骑车是用来 解压。车队里大约有50个会员，成员非常多样，有的是一般员工，有的还是学生，有的已 经是大型连锁店的老板，也有科技厂的厂长、小开等。大家每星期一起出门一趟，只要是 嘉义以南到垦丁之间，一天行程可以完成的，就是平常出门的路线。 大家成群结伴，有的人载着太太，有的人则自己骑出门，把孩子放在家里、把公事留在城 里，放空一天到外面跑跑，就像重新回到年少时，12个小时间单纯的没有一点杂务，非常 动人，这也是许多主管级以上车友解压的好方法。 除了过年才能凑到三天行程环岛，其余的时候，车友总是在有限的时间内，抢着到不同的 地方「吃东西」。为了满足吃东西的目的，车队必须自己做功课，像是研究什麽季节到什 麽地方吃什麽最好，一点也不能马虎。至今他们已经到後壁湖吃鱼、到盐水吃很大的肉圆 、到东港吃黑鲔鱼，都让队友有无限期待。 张旭隆说，骑重机只是一个工具，让一大票人可以一起出门，到别的地方去吃东西。重机 绝不是为了飙车、拉风、展现杀气的工具，骑重机本身就有很多的乐趣，不必是为了找刺 激才来骑重机。 路途艰辛 需体力毅力 就像出门找好吃的食物要做功课，骑车的路线和速度也要做功课。这个车队的原则，是不 要被开罚单，因此市区尽量不飙速、就算要飙速也要避开测速照相和警察埋伏的地方，才 不会快快乐乐的出门去，结果罚单一张一张的寄回来。 到了山区以後，一方面没有测速照相、一方面山区状况比较少，车友就可以安心的骑快一 点，追求山路过弯的感觉，享受过弯时离心力拉扯的力量。此时吹着山风、听着自己爱车 排气管的声音在山谷里回响，是一种无法形容的快感。 进入盛夏，一般平地的山路总会让车友觉得太过闷热，想要上山去凉一下。这时南横的天 池到垭口路段一路上行，风景绝美，空气沁凉，又有足够的弯道，是夏季的首选。另外从 阿里山走起，经夫妻树、奋起湖，再走169从梅山、竹崎回来，尽情享受沿路的风景、弯 道还有空气，再回到尘世重新面对工作的考验，似乎就不再那麽痛苦。 【2008/06/13经济日报】 --

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