作者graetfat (战斗生化人)
看板SuperBike
标题[问题] 关於回油车子会顿的问题
时间Sat May 24 10:13:33 2008
我在去考重车驾照以前，还没骑超过400CC以上车子
後来在驾训班骑了CC数较大的车子後，我发现这些
大排气量的车子，在一挡的时候，回油产生的引擎
煞车的力道，比小车要来的明显而且强烈的多。换
到二档後，这种回油产生的引擎煞车效应就减低不
少。我这几天一直在想这个问题，但却想不通这种
机制发生的原因？照理来说大车的马力较强，而且
低档位时後轮的转数也相对较少，那麽回油所造成
的後轮转数下降应该相对较少不是吗？为什麽会有
这麽强烈的停顿感？实在想不出来
只能怪自己国中物理没学好T___T
不知有没有高手能解释一下这种齿轮和转数变化之间的关系，谢谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.132.142
1F：推 onlywc:有开过手排汽车就知道啦~~原理是一样的 05/24 10:33
2F：推 FantasyNova:低档位的齿比较大 05/24 10:34
3F：推 c60203:缸压的关系 05/24 11:14
4F：推 kv6sr:减速齿比较大的关系.. 05/24 12:04
5F：推 btpenguin:扭力高 档煞力道当然就会高罗 05/24 16:31
6F：→ btpenguin:顺便推一楼 汽车手排的原理一样 05/24 16:31
7F：→ wayne0411:4t400四肛车松掉油门时拖着10几根汽门,引擎煞当然重 05/24 17:56
8F：推 deftpunk:适当的补油.滑动式离合器.都可以减轻退档的顿挫 05/24 18:35
9F：→ Photobiotic:这跟退档没太大关系。 05/24 21:55