作者ken131 (肯肯)
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标题[讨论]为何今年中古车比前二年都还贵?
时间Wed Mar 12 17:17:44 2008
简单举例，去年2003年的CBR600RR一台大概开23万~25万，今年反而变成26~27万
隼1300来说，去年2003年的准无改大概25万上下就搞的定，今年看2003年的车
居然变成27万上下
正常的情况，中古车的折旧应该是一年比一年低吧，但今年价格真的是上涨的
个人分析原因
2007年底重车路权开放，使的有很多人接手中古车导致市场需求变大
同时原本打算出售的也因为路权开放带来益处，所以暂时不卖车
在需求变大但供给便少的情况下，价格就上扬了
但对此有几个可以讨论的地方
1.二手价格上扬，对车行来说收购的价格是否也是上扬的，据我所知车行有自己一套
折旧的算法，不知道会不会因此有变动?
2.目前上扬的价格会过一段时间之後恢复之前比较正常的折旧?还是会以现行的二手价格
来发展?
第一点我觉得车行的折旧算法是不会变的
第二点的话，可能要等到之後重车总数增加，二手市场更热络的时候，价格才会恢复
旧有的折旧算法
不知各位大大看法如何?欢迎讨论
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◆ From: 61.67.137.243
1F：推 sco001:新车验车成本变高，加上卖方惜售...成交价与往年差异不大 03/12 17:30
2F：→ sco001:好的中古车，往往都消失的很快 04阿鲁K4朋友才刚牵26搞定 03/12 17:35
3F：推 IyuanChen:简单说就是市场供需的问题而已~降税金跟路权使需求增加 03/12 17:40
4F：→ IyuanChen:五期环保增加验车难度还有原物料上扬使车价上涨!! 03/12 17:41
5F：推 CygnuxSR:08年一堆车都验不过...残念! 03/12 18:08
6F：→ CygnuxSR:原po的内容已经叙述得差不多了 03/12 18:09
7F：推 kenny1721:眼残,看成太古! 03/12 19:03
8F：→ digson:08年还蛮期待k8的阿鲁600 不过排气会不会过就不知了 03/12 19:15
9F：→ digson:ducati 696也不赖，不过价钱也不赖.... 03/12 19:16
10F：→ Lowrider:买二手车靠缘分 我一直这样认为 03/12 21:33
11F：→ xjpcc:相较之下 848也不赖 价钱更不赖唷^^ 03/12 21:54
12F：推 bobw:为什麽要搞五期环保呢? 大量取缔老旧乌贼车不是更环保吗? 03/13 01:16
13F：推 IyuanChen:前牌都想得出来了...五期环保只是个晃子... 03/13 10:30