作者u910235 (2268)
看板SuperBike
标题[问题]v缸车的比较
时间Thu Feb 28 10:00:19 2008
目前日系跑车种最多的应该就是直4缸
是不是因为是采用大缸径短冲程的设计
使其在高转速能压榨出较高的马力
而相对在低转速时扭力不佳
不小得各位版友是否可分享一下本田的sp系列的v缸跑车
和杜卡迪996的特性呢?
由於我对於v缸车的映像(汽车)感觉就是大cc数的车扭力越强，也越宁静
(由於这两台车小弟都没有骑乘过，但是宁静平顺的特性在这两台车的身上
似乎感觉不出来，尤其是D牌，感觉像是一部怪兽)
关於这两台车的价格为何会差异如此大呢?
是不是类似於s-2000与f-360间之关系呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.25.245
1F：→ CygnuxSR:杜卡迪坚持的双缸低转高扭特性.....在弯道可是强到翻 02/28 10:04
2F：→ Veyron:拿S2000跟F360比不太对，光是排气量就差了一截.. 02/28 10:09
3F：→ CygnuxSR:附带一提...杜卡迪的双缸是L2 02/28 10:13
4F：推 BlueHorizons:Ducati各方面用料都比较高级啊，当然比较贵~ 02/28 10:21
5F：推 nilcc:用GTR来比可能比较恰当一点 02/28 10:26
6F：→ nilcc:GTR强度跟法拉利差一点点而已 除了价格 其他都是超跑等级 02/28 10:26
7F：推 ylfuzzy:但是新版GTR在台湾的价格还是超跑级的... 02/28 10:37
8F：推 nilcc:500万不算超跑等级的价格啦 同价只能买到M3 02/28 10:39
9F：推 ylfuzzy:因为台湾的M系列应该也算超跑价格 老米500万应该能买360 02/28 10:42
10F：推 nilcc:美国有没有这麽便宜阿= = 02/28 10:47
11F：→ ylfuzzy:黑阿 599只要800NT... 台湾引进就天价了 > < 02/28 10:47
12F：推 wayne0411:都是90度双缸,日本人称V2,欧洲人称L2,都是一样的东西 02/28 10:49
13F：→ wayne0411:记得sp2是为了干掉WSBK的99x推出的,但其实是台不成熟作 02/28 10:51
14F：→ wayne0411:品,同年代的还有SUZUKI的DLR,满可怕的就是 02/28 10:52
15F：推 pringle348:想知道为什麽不成熟.....!是哪里有缺点？ 02/28 11:40
16F：推 marbe:称为L2的原因是因为前缸几乎是水平的 02/28 11:40
17F：推 freeasa:for wayne0411 是DLR还是TLR？好像很少人认识这台车 0.0 02/28 12:16
18F：推 wayne0411:我错了...谢谢指正 02/28 17:27
19F：→ wayne0411:正确名称是:SUZUKI TL1000R TL1000S 02/28 17:39
20F：推 freeasa:噗~啥指正，只是碰巧这是我最爱的车种，我认识它罢了^^" 02/29 02:57