作者skyluh (我行我素)
看板SuperBike
标题Re: [请益] 档车与速克达之重心差异
时间Mon Dec 31 10:19:29 2007
※ 引述《kekeheart (熊熊忘记)》之铭言：
: 到现在，还是不太知道档车的重心要怎麽抓，过弯时总是觉得卡卡的。
: （速度当然是放慢不敢快）
: 骑档车，在过弯时，一直不知该如何施力，以往骑速克达时是用腰和臀部，
: （上半身是放轻松的）
: 但在档车上使用同种方法却无法称心如意的操作。
: 我有听说是在骑档车时除了腰臀外，还要用到大腿夹的力量过弯，
: 只是还是不太明白其涵意。
: 而我的想法如果大腿出力这样不会让车子重心力量变的很死吗？
: 希望有大大能够帮我解决目前所面临的困境，该如何使用大腿的力量呢？
大腿夹只是为了支撑上半身较为前倾的力量
使上半身能够放松而已...
事实上我骑档车这麽一段时间我也不知道怎麽用大腿来过弯XD
(或者是我有在用只是我不知道而已)
只要能使上半身放松...(重点是肩膀跟腰)
骑起来就会好转很多...
其他骑乘姿势重点上其实跟速克达没有太大的分别....
另外一个觉得过弯卡卡的可能性是内侧脚太过於僵硬..
这也是会影响过弯顺畅的另一个因素
记得全身除了外侧大腿去支撑身体以外
其他部位是能放松就放松...
另外如果是第一次接触这种较大轮输出的车子的话
过弯时转速放低可以减轻引擎煞车带来的不适应...(全收油门的状况下)
或是弯中带一点点油门维持後轮牵引力...
也是比较容易过弯的方法
大致上就是这样...
CB400是台非常适合入门重车or档车的一个车款
动力输出足够...(当然是跟小车比啦XD)
悬吊跟轮胎的配合上让操驾失误可救回的空间也比较大...
多骑一阵子习惯一下吧:)
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◆ From: 61.224.101.176
1F：推 ameanshinobu:喔喔...师公说话了...XDDDD 12/31 10:28
2F：推 psilons:这样讲人家以为会他是宗教界人士 XD 12/31 10:41
3F：→ skyluh:那看来我只好有请师公师出来了!!!Orz 12/31 10:47
4F：推 ameanshinobu:师傅的师傅 -> 师公...XD 12/31 11:00
5F：推 psilons:师公师...师祖? XD 12/31 11:22
6F：→ NEOPLAN:师公出山罗~~~ 12/31 11:49
7F：→ skyluh:靠腰大家都偷表XD 12/31 11:54
8F：→ psilons:传说拔到狮公的鬃毛..... 12/31 15:34
9F：推 spymachine:好多面熟的ID.... 12/31 16:42
10F：推 realRLO:仔孙代代有车骑某? 有喔! ﹨(╯▽╰)∕ 12/31 19:30
11F：推 kekeheart:嗯！有很多用速克达的关系比较不一样~有记起来！ 01/01 00:12