作者UmbraEric (UE)
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标题Re: [讨论] ABS的必要性?
时间Wed Dec 12 00:07:35 2007
照理说啦
ABS应该有绝对优势
至少在四轮上的测试
只有赛车手能做到无ABS车辆煞车距离比有ABS短
而且短没多少,更别说一般人外加发生意外
不过在二轮上,我是一直想试试有ABS的车去跑驾训班的直线煞车那关
因为不知道是不是二轮的ABS作动速度比四轮的慢还是什麽原因
以我和我朋友的考照经验,我以无ABS的CB400能安全停在范围内的速度
比起朋友在另一间考场,用有ABS的小鸟的安全速度还高很多(快10km)
小鸟的安全速度是该考场的教练说的,而且那个教练也不像是一般把学员丢了就走的
自己本身也有在玩车,所以安全速度应该是小鸟的极限没错
至於湿地乾地,根据国外测试
一个正常的道路胎,在湿地的煞车性能和乾地比只会差一点点
湿地明显性能下降的部份是当车辆倾倒时,抓地力减少的速度比乾地要快
也就是说,在直线煞车时,不会有太大差异,但是湿地能做的倾角一定比较小
而我个人的经验是
因为人的手指比起脚掌要敏感多了
要做到细微的煞车控制也比汽车容易
所以要把无ABS的车种练习到比有ABS煞车距离还短是可以做到的
但是
轮胎的状况一定要保持好
後轮可能还好,前轮在急煞时打滑根本来不及反应
这时ABS就能准确的发挥效能
比较不用注意轮胎状况
所以
ABS我觉得还是看人吧
毕竟有了ABS会重一点,车也贵一点
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◆ From: 123.193.41.36
1F：推 alayaosu:CB400可以有ABS@@？ 12/12 00:19
2F：推 applepig:他说有ABS的应该是BMW的小鸟 不是CB400 12/12 00:24
3F：→ applepig:而且新款的CB400确实有ABS 不过不知道台湾几时能买到 12/12 00:24
4F：推 kilin006:新版的CB400 ABS的确是标准系统 12/12 00:26
5F：推 btpenguin:推荐这篇文章 12/12 09:06
6F：推 doggyking:我记得还是选配喔 只是有得选 不是标配^^" 12/12 10:32
7F：→ bluebubble:CB400和BMW车重应该是差很多吧 12/12 13:01
8F：推 Haiker:是选配....有ABS配双单三，没ABS记得还是双对四 12/12 15:25
9F：推 kilin006:受教了 12/12 21:12
10F：→ UmbraEric:其实车重对煞车距离影响没那麽大,以同样是两轮来说,因为 12/13 09:17
11F：→ UmbraEric:车重相对轮胎的接地压力就会比较高,抓地力也会好很多,扣 12/13 09:18
12F：→ UmbraEric:掉因为车重造成的惯性较大,其实是差不多的,这点国外也做 12/13 09:18
13F：→ UmbraEric:过测试,分别是GL1600(旧款的)和929还是954忘了,车上装满 12/13 09:19
14F：→ UmbraEric:各式各样的感应器後,请同一位车手做煞车测试,分别是比较 12/13 09:20
15F：→ UmbraEric:车重的煞车的影响和怎样的煞车方式效果最好 12/13 09:20