这篇我有看到 昨天出门也有看到一台重机也是撇来撇去的 因为开始逛这个版 所以就小注意到 跟之前那一篇称赞的骑士真的差很多... 而且这篇报导的旁边就又被强调 自从修法之後就意外评传 导致原本应该要开放的路权又难以推行了 恩...虽然小弟根本不算圈内人 不过还是要替各位大大加油 希望这些老鼠屎早日收歛不要让大家的努力白费呢 ※ 引述《buniro (我爱秋)》之铭言： : 重机当小绵羊 车友蒐证反制 : 【联合晚报╱记者戴安玮／台北报导】 : 2007.11.18 04:06 pm : http://udn.com/NEWS/MEDIA/4101737-1738620.JPG : 这台号称地上跑最快的「猛禽」，重机SUZUKI「隼」，被「关」在警局，插翅难飞。 : 记者杨正海╱摄影 : 交通部11月1日开放550cc以上大型重型机车，比照小汽车行驶快车道後，由於有 : 部分车友没有改变以前的驾驶习惯，还将大型重型机车当做是「小绵羊」，以致 : 在快车道、快速道路上并行、蛇行、超速情形普遍。部分车友决心发起自律运动， : 成立「蒐证大车队」，将车友违规行为录影下来，向警察单位检举。 : 根据警政署统计，开放550cc大型重型机车行驶快速道路十多天来，全台警方共取 : 缔47件违规案，其中12件严重超速40公里以上，甚至有大型重型机车在速限60公 : 里的快速道路上，飙到100多公里的高速，对交通安全构成严重的威胁。 : 大型重型机车经营同业全国促进会表示，确实有车友不自爱，以致开放後外界观 : 感不佳；许多车友已在车子上装录影系统，随时可以录下一些车友违规行为，直 : 接上传给警方做为惩处依据。 : 车友「老鬼」表示，开放550cc大型重型机车短短几天，他就看尽车友尽是负面 : 的表现，超速、蛇行、同车道超车、钻车缝…等。他气愤的说，把大型重型机车 : 当做是一部汽车，有这麽痛苦吗？跟着前面的汽车，保持等速行驶很难吗？车队 : 集体出游，前後左右错开办不到吗？左右包夹，高速蛇行，难看之极。 : 他说，今後在路上，只要看到那些违规行为录影下来，就直接送交通队检举。还 : 有车友已串连要成立蒐证大车队，专门对付不遵守交通规则的车友。 : 【2007/11/18 联合晚报】@ http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/4101737.shtml : 自不自爱关路权什麽事？交通部的脑筋不清楚，我们只好配合它不清楚？ : 管理交通秩序是谁的责任？怎麽会轮到车友自己来管？怎不发薪水给老鬼？ : 交通部也真奇了，全世界只有台湾的特定车辆分级需要透过什麽「自重、自爱」来 : 交换本来就应该有的路权，偏偏车友团体一点立场力量都没有，只能任凭交通主管 : 机关予取予求，连立委都甘愿妥协，看来台湾所谓的国情不同，就是缺少理性吧！ -- 阿知╮ ╭大哥,今天晚餐怎麽特别长 ◢ ◣◢ ◥ ◢ ◣ ● ● ＠＠▊═ ═▊ ⊕⊕ ● CerberusWang ● ▆ ▊█▆ ▊█ ▆ 我还有点饿 ● http://neocerberus.spaces.live.com/ ● ▇▆ █▇▆ ▇█ ▆ ● ● ╰● ▇● ▉▉ ● special Thanks：yuy1212000 --

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