我只能说「个案」、「特例」造成大家对重车骑士的误解。 就像很多人看到计程车、砂石车的时候，心理难免犯嘀咕。 上面有一则重机追撞CR-V的事情，这件事情是特例， 但难免会被大家拿放大镜出来检视。 为什麽？因为大多数的人不能接受重机。 只是，社会是自由的，我爱买重机，爱买轿车，只要我喜欢，我都可以买。 但是上了路，一切都要按照法律来走，不能违规。 轻者罚钱了事，重的失去性命，还害了别人。 我同事的母亲几天前，被一台轿车撞死了，当场死亡。 怎麽不见新闻报导？因为大家见惯不怪了吗？ 我在想，要是出事的，是一台重机撞死人，那新闻又会有多大的报导？！ 我只能说台湾人比较容易遗忘，也需要时间适应。 初期这些事情的发生一定会不断的被放大镜检视。 很多不赞成的人说：「搞什麽！吵一吵就有路权！」 这些人或许担心以後在快速道路上的用路状况不好。 但实际上，又有多少人在路边看到重机就贴上「飙车族」的标签？！ 这些观念是哪里来的？！不能否认，有一小部分的重车骑士并不像大家一样守法。 但是那一小部分的人，绝对不可以代表这个族群！ 难道说，有一些身体障碍的人，组成诈骗集团骗钱， 那所有身体残障的人都是坏人？都会骗钱？！ 还是说有一小部分的高知识份子犯罪，就代表所有高知识份子都会犯罪？ 我只能说，法律规定出来就是要人自我约束的， 但一样米养百样人，难免会有些特例，有些不受控制的人。 弱势的族群本来就比较容易被大家关怀，不管眼光是好的或不好的。 所以请大家爱惜自己的生命，也爱惜大家一起努力换来的自由。 欧美国家开放的早，我不知道是否也有那些过渡期。 但我知道现在台湾正处於那样的过渡期。 过渡期过了，大家要怎麽看待重车族群，就得靠大家的努力。 正如我上一篇文章所说，台湾重车历史，将会印上大家的轮胎印啊！ 刚刚出门，在路上看到K牌的GTR1400，是一个规规矩矩的驾驶人。 旁边有台改很大的轿车不断踩油门挑衅。 绿灯一辆，那台轿车像是发了疯的往前冲。 GTR 1400 则慢条斯理的在後面走。 良好的示范，一级棒的表现！ 昨天出门，看到一台 Haya 红灯右转不想停，直接卡普前面的机车过去， 不好的示范，一极烂的表现。 但一般大众看到第一个案子，心中不会有太多的想法。 看到第二个案子，心中就会犯嘀咕。「骑那麽快要死喔？！」 就如同我第一篇所说的一样，每个人都可以感染另外的人， 我感染了我老婆，我老婆又去感染她朋友，她朋友又去感染她老公。 要是每个人看到的都是好的示范，都是看到一级棒的表现， 那我想，大家在路上碰到疯子的机率就会降低很多了。 道路是给一般人使用的，赛车场是给赛车手发挥的。 在一般道路叫飙车，在赛车场里叫竞赛。 一般道路跑赢了，没有掌声。赛车场里跑赢了不只有掌声还有奖品。 想一想，有什麽比平安出门，平安回家来的重要？！ 又有什麽比活着更好？！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.30.160 ※ 编辑: miswyk 来自: 124.8.30.160 (11/03 14:34)