一般情形下 弯中使用 後煞 是修路线 跟紧急使用比较多 但是极限操驾　或是想要提高弯中速度 有时候还是会用到後煞车 可是使用的力道　需要斟酌 因为後煞一压下去 後轮的输出就下降 会影响弯中稳定度 还有出弯时的速度 总之就是在进弯前 就要考虑弯中怎麽维持　速度　转速　跟後煞车力道的平衡 才能最快的过　ａｐｅｘ 是蛮难滴～～也是需要练习 一般路上顺顺跑是用不太到啦～～ 至於说　脚部　控制煞车　不灵敏　这到不至於 就是要多练习啦～～ 顺带一提　举例一下（又好像没啥关系ＸＤ） 右弯在弯中做外挂动作时　一样能踩後煞车 但是不是用脚底踩 是用外侧脚背踩　这样的角度比较不会磨到鞋子 反正　停红灯前　多踩踩後煞车 感觉一下自己的　後煞车 不要到时候　紧急状况 少了一个保命利器 觉得好不通顺．．．． 应该看的懂我想说啥吧　ＸＤ -- 自售书况良好漫画数套 台北士林佳....网志有清单 可约在捷运站面交 http://www.wretch.cc/blog/lowrider1217&article_id=10533556 自售 fzr一台 车库车少骑 小改装 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=lowrider&book=20 --

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