中时电子报 】 黄如萍／台北报导交通部原订本周开放大型重型机车行驶快速道路，不过 ，昨日却传出主管单位互踢皮球的情形，开放日期将再度延後。 外界盛传，开放日期延後与极力推动大型重型机车行驶开放高快速公路的立法委员陈建铭 连任失败有关。 交通部路政司长李泰明表示，标志标线及道路工程改善、道安宣导等作业责成公路总局负 责，只要公路总局确定完成後，即可对外宣布大型重型机车开放行驶快速道路的时间。 开放机车行驶快速道路系统为国内首创，对於汽车与大型重型机车驾驶人而言，将是一大 挑战，例如，大型重型机车应视同为一辆汽车，不应於车阵中乱钻，汽车驾驶也应习惯行 驶於大型重型机车後方，方能确保维持行车秩序与安全，因此，交通部对ꤊ韝j型重型机车开放行驶快速道路一案，相当谨慎。 政府开放大型重型机车迄今，领牌数约八千辆，领取大型重型机车驾照者则有两万三千多 人。 大型重型机车者抱怨，国内一般道路狭窄，不适合大型重型机车行驶，大型重型机车业者 认为，未开放大型重型机车行驶高快速公路，影响大型重型机车市场。 在民意代表及大型重型机车经营同业全国促进会的极力争取下，交通部承诺开放台六十八 线南寮竹东线及台七十二线後龙汶水线等两条快速道路，试办两百五十西西以上的大型重 型机车行驶。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.35.45.126