动力不足就慢慢骑就好 是可能危险没错 但是动力很足也不会比较不危险 重点是大家的骑乘观念要正确吧 不是动力足就比动力不足安全 那开车是不是也要买个三五百匹大马力性能後驱车M3 E55AMG还是NSX什麽的 才不会因为马力不足脱离不了危险 我想排气量小的确是动力比较不足没错 但是顺顺的按照速限不要随便超车不要违规慢慢骑 出事的机率也不高吧 如果说是後面的车太快追过来 那再加的比他更快也可能会撞上前面的车 所以我觉得要骑多少排气量的车子看个人需求和能力决定就好 况且动力足够也不是很好定义啊 小绵羊10匹马力如果不足 那要20匹 60匹 还是公升级的一百多匹才算足 当然速克达先天结构操控是没档车好 但是这跟汽车悬吊设定运动化还是舒适化有点像 并不一定要每台车都设定到sporty甚至racing的程度才安全 总之我还是认为安全跟观念的相关性远大於跟动力的 就像一般改车 也是先改善观念然後才是安全防护人身部品然後轮胎悬吊最後才改动力 直接换台大马力的来骑不一定就能达到好的效果也不一定比较安全 以上是个人浅见 ※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之铭言： : ※ 引述《Donaldhua (GSX-400F)》之铭言： : : 喜欢 : : 干嘛钻来钻去 急加速 急减速 : : 安全驾驶手则 请多多阅读 : 你的观念果然有问题 : 我根本不会想要钻来钻去 但是你怎麽会想到呢？ : : 所以红灯起步大灌油门!? : : 所以用大马力急加速 : : 你以为你在比赛阿!! : 基本上你的观念就有问题 第一 红灯怎麽可以起步大灌油门？ 应该是绿灯起步 : 第二 就算是绿灯起步大灌油门有何不可？早点脱离车阵对自己也是种保护！ : 当然还是要随时注意有无闯红灯者！ 就像你的行为一样！ : : 我自己骑阿鲁 在市区 不超过五千转骑车 : 这个跟我的议题：速克达动力不足有何关联？ : : 那为什麽不看後面有没有车 : : 转换车道的注意事项是什麽!!? : 废话 问题是太多骑士对自己车辆的加速太有自信 结果误判断导致追撞！ : : 那干嘛加速 减速不就好了 : : 煞车再烂 也比加速快 : 你在废话吗 能减速慢行当然最好 : 但是请你去路上看看 骑着125速克达在那边全油门猛冲的小伙子有多少？ : : 再着 煞不住要急闪避 那麽要不要问你 为什麽煞不住 : 车子性能不好当然煞不住 驾驶技术不好当然煞不住 : 重点是太多骑士对自己的技术过度自信！ : : 市区道路限速 有遵守吗 : 这个问题请在心里问你自己就好 : : 同样 : : 安全距离和限速的问题 : 别鬼扯一些有的没的 你难道就没超速过？ : : 你有看过重车油门一败 撞进民宅吗? : 这我真的没看过 : 没看过有牌的骑士没事去撞民宅 : 倒是骑没牌的在路上狂ㄆㄟ或是被条子追的狗急跳墙去撞山撞民宅倒是时有耳闻 : : 请回家翻阅路权的相关资料 : 路权？别跟我扯什麽路权 : 请先扪心自问自己是否从没骑上"禁型机车"道再说 : : 没有什麽酸不酸 : : 是你自己基本观念不对 : 观念对不对轮不到你来指证我 : 我也不需要你的认同 : : 骑大车就是要骑快吗!? : : 那我懂了 : : 你要不要考虑移民去美国或大陆 : : 让你尽情飙 : 奇怪 你怎麽又下意识说出自己的想法？ : 至少我从来没想过骑大车要用飙的耶 : 骑的快又要骑的安全才对呀 : : 同上 懒得多说 : : 车子在市区 只是代步工具 : : 要飙要跑 请到无人的地方 : 要飙这个字眼是你自己说的 : : (请不要告诉我 台一线 滨海公路是无人的地方) : : 不能发挥自己车子的性能很不爽吗 : : 去TIS跑一跑嘛 : : 何必上演 道路争先赛 : 笑话 我一开始的论点是小绵羊动力不足很危险 : 你鬼扯到道路争先赛是怎样？ : 要找麻烦没问题呀 我随时奉陪呀 : 人身攻击唷？免了啦 : 也不必咒我开车会撞死人啦 : 我一年有一半的时间会开车啦 : 开了六年多也没有收到任何一张罚单过啦 : 何必露出没有素养的一面呢？ -- 哎！世事本就不能尽如人意啊！不管是自己的人生，或是他人的人生…… http://photo.taipeilink.net/winonia --

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