※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之铭言： : ※ 引述《samrossi (鬼面具)》之铭言： : : 作者: overpass (潇洒走一回) 看板: tax : : 标题: 重型机车牌照税 难调降 : : 时间: Thu Mar 4 19:43:14 2004 : : ■ 记者陈美珍／台北报导 : : 重型机车车主要求调降使用牌照税，财政部昨（3）日指出，基於牌照税为地方税收，特 : : 别是农业县市倚赖甚深，调降重型机车牌照税恐怕不容易。 : : 财政部为了解决重型机车牌照税课税问题，曾在去年8月间邀集地方政府研商，与会的县 : : 市一致反对调降重型机车牌照税。财政部亦认为，重型机车目前在台售价并不便宜，以欧 : : 系重型机车哈雷、BMW为例，一辆重型机车市价都在120万元以上，日系重型机车也要60万 : : 元左右，并非一般民众都可以买得起的交通工具。 : 狗屁不通，BMW市价都在120万？不是记者乱写就是财政部官员脑袋装屎 : 日系车要60万？CB400不过才三十万出头，公升级街车顶多五十万就有了 : 这什麽官员？ : : 基於重型机车的售价，与性质都不是用来纯做代步工具，财政部认为，调降重型机车牌照 : 所以这样就要牺牲掉拿来当代步工具的人的权益？ : 包括我？ 我觉得也不能完全这样讲啦.. 毕竟重机的性质本来就比较偏向经济能力较好的人用来娱乐的用途.. 要机车代步速克达就够用了啊.. 像进口汽车课的税也非常的高.. 双b.Jaguar等高级车售价几乎是同排气量国产车的两倍多快三倍啊.. 比起在德英原产国也是高很多很多.. 只是在後来的牌照税只有按照排气量收没多缴.. 但是政府要兼顾社会公平嘛.. 有钱的人缴的税比例就高一点.. 不然有人也可以说他开高级进口车也都是代步工具干麻海关的税要那麽重.. 我猜这是除了保护国内产业以外的另一个理由吧.. 如果说是没什麽钱但是硬是存到买一台.. 那我就没话说了.. (月薪三万省吃俭用5年买一台ducati 佩服佩服) 但是政府也应该把这些人给考虑进去.. 这是我自己一点点反面的看法给大家可以参考批评 不过希望别骂我骂太凶:) (我还是学生对这些税啊什麽的不太了解..) 题外话.. mazda rx8转子引擎1.3升也要徵2400~3000的税不过这好像又是另外的原因了.. : : 税必须审慎考量。除了降税公平性之外，目前重型机车在台数量至去年底时，已达1.3万 : : 辆，做计牌照税收约达1亿元，一旦降税，必须考虑对地方财政的影响。 : 这更是狗屁 : 对地方财政影响？ : 那150cc以下为什麽免徵税？ : 全台湾速克达有多少辆？ : 是不是该以价制量了？ : 为什麽不照排气量比例徵税？ : 在爱车人眼中看来这只是一堆藉口 : : 立委陈建铭昨天号召在台的重型机车车主前往财政部，抗议财政部重课重型机车使用牌照 : : 税。陈建铭并已完成使用牌照税法修正草案的连署，将交由程序委员会排期候审。 : : 依照陈建铭等立委提出的使用牌照税法部分条文修正案，要求重型机车应比照自用小客车 : : 的税额课税，并在税额表中增订三个课税级距，包括601cc到1,200cc，1,201cc到1,801cc : : 以及1,801cc以上等，分别课徵的税额为7,120元、1万1,230元与1万5,210元。目前税法对 : : 600cc以上的重型机车，课徵2.3万元牌照税。 : : 财政部表示，重型机车车主的降税意见，将会签报给财政部长林全，针对立委提案降税版 : : 本，财政部也会提出相对修法案因应。 : : 【2004/03/04 经济日报】 -- 或许由於绝对的善与完全的恶这种思想的存在，所以使得人类的精神无限制地荒废了，ꘊ自以为是善，便将对立者视为是恶的时候，便无法由其中产生协调和体谅。只不过是将 自己加以优越化，并且将打倒对方并加以支配的慾望变成正当化而已。 --

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