※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之铭言： 推喔！ 我蛮欣赏你的，赞 之前我也跟你有同样的想法，觉得干嘛没事按甚麽喇叭阿！ 但是『将心比心』或许别人有急事 所以我现在也学会了『善用』喇叭 也能体会使用者的心情 阿！说了这麽多都忘了告诉大家 我也是个档车的新手，希望跟版上的各位作个好朋友 : 之前在版上这个话题讨论的蛮热闹的，平常大都潜水的我，也忍不住 : 想要跟各位版友多多讨论一下。 : 先说说我自己吧。记得刚拿到驾照的时候，我是个平常无论开车或是 : 骑车上路，从来都不会使用喇叭的驾驶人，我也一直很自以为：按喇叭的 : 驾驶人是没品的、为什麽要叭我！叭什麽叭！但是每每想到，那为什麽车 : 用标准配备要有喇叭？为什麽有的车的原厂备配喇叭声就那麽大声？却老 : 是想不出答案来。 : 是的，後来我慢慢懂了，喇叭就是要给人按的。只是如同事情总有好 : 坏两面一番，在交通安全的考量上，并不是"该不该按喇叭"这个课题，而 : 是"该怎麽使用喇叭？"这个课题值得我们深思与探讨。 : 台湾的驾照很好考，但是有驾照的驾驶人，对於交通安全的认知有多 : 少？举几个简单的例子来思考：当後方有人闪超车灯时，会主动让开车道 : 给别人先行的驾驶人有多少？当你接近前方驾驶人、交叉路口或是斑马线 : 时，会先减速再短鸣喇叭数声再加速超过的驾驶人有多少？在国道上是不 : 是我只要在速限内就可以霸着最内车道走不让路？在山道中常常可见到一 : 连串车阵因为前方一辆慢车的龟行，表面上大家都很守规矩不会乱超车， : 但是是不是慢车应该要主动在会车处靠边让後车会走？还是就可以我行我 : 素反正是单线道双黄线大家都得乖乖跟在我屁股後面？ : 行车就是要"礼让"，我总是这麽认为。即使已经到了台湾法规的速限 : ，如果有後车要超我车，我亦会马上让出路来，无论是闪远灯还是鸣喇叭 : （当然恶意挑衅者除外）。也许人家是因为赶着某些急事呀！将心比心， : 心里也就慢慢不会那麽计较。高兴慢慢行驶，当然很好很安全，但是请不 : 要妨碍别人的通行。就算你在速限内，也没有理由理直气壮说：你凭什麽 : 超速超我的车！想想假设当你赶着去医院探望亲人或是重要约会时，你会 : 不会超速？ : 其实这些问题都没有标准答案的，也很值得我们反覆思考玩味，我不 : 敢说我说的很有道理，如果有各种不同的意见，十分欢迎大家提出一起讨 : 论，谢谢指教！ --

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