勇鹰号交机 汉翔拓无人机商机 2026-09-25 中国时报 温予菱、台中 汉翔公司勇鹰号新式高级教练机24日完成最後2架交机，由於国机国造的ADF自研计画陷入 僵局，总经理庄秀美表示，汉翔未来除经国号、勇鹰高教机及民航机的後勤补给维修外， 也将在无人机与忠诚僚机领域有较多的研发与琢磨，另也已向美国通用原子系统公司（ General Atomics）取得MQ-9B维修业务。 汉翔昨於台中沙鹿厂区举行最後2架承制的「勇鹰号」新式高级教练机出厂及飞交活动， 并由董事长曹进平亲自飞交。除了美、陆不断研发第五到第六代战机，韩国自主研发的 KF-21战机日前也正式进入量产阶段，反观我国下一代先进防御战机（ADF，Advanced Defense Fighter）自研计画却停滞不前，汉翔何去何从也引发关切。 针对汉翔未来军用业务，庄秀美表示，汉翔後续有很多後勤补给维修保养的业务及相关零 附件的开放式合约，包含经国号战机或勇鹰高教机等，後续很多是後勤补给、维修保养业 务，预估至少超过300亿元；民航机数量也都是翻倍成长，并透露波音、空巴积压的订单 10年都交不完，汉翔能够支援现在最缺的产能；另外，如果初教机有需要国内的合作生产 或自研自制等，只要是国防部决定，汉翔就会全力配合。 此外，空军自民国111年至118年编列217亿元预算，向美国采购4架由通用原子系统公司（ General Atomics）制造的MQ-9B无人机，首批2架今年3月在美交机，9月14日首度在台测 试飞行，庄秀美表示，汉翔已与GA公司协议，後续由汉翔协助维修。 庄秀美表示，日本、英国及义大利有第六代GCAP（全球空中作战计画）战机出来，汉翔配 合国防部政策，在我国第六代战机还没有成型之前，目前国际趋势在无人机，无人机是一 个不对称作战的重要发展方向，翻转过去要用高价的军备作战概念，现在国家政策重点放 在无人机。汉翔後续在无人机会做比较多的研发跟琢磨，忠诚僚机也是无人机另一模式， 绝对会随世界战争变化修正研发方向。 https://wantrich.chinatimes.com/news/20260925900061-420101 心得/评论： 光是 IDF、勇鹰号的後勤维修开放式合约预估就超过 300 亿。再加上拿到 MQ-9B 维修权 、卡位无人机与忠诚僚机市场，民航机订单能见度更是长达 10 年。 --

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