原文标题： 预测油价愈喊愈高！沙乌地官员喊出180美元，分析师要美国民众做好「荷包缩水」准备 原文连结： https://www.storm.mg/article/11113137 发布时间： 3/20 记者署名： ※原文无记载者得留空 原文内容： 面对美国与伊朗战火迟迟未停，沙乌地阿拉伯能源官员非常焦虑，担心冲突带来的破坏和 不确定性，会使得国际油价不断飙升，而他们所做出的最新预测结果，其数字令人不寒而 栗。 外媒引述这个波湾最大产油国多位官员说法，他们认为、假如当前的供应中断状态或航运 壅塞持续至4月下旬，届时油价很可能会狂飙突破：每桶180美元（约新台币5741.5元）。 虽然对一个高度仰赖石油收入的王国来说，这听起来像是一笔意外之财，但实际上却令分 析师和经济学者深感忧虑。因为极端的高价反倒会产生反效果，迫使消费者改变习惯，大 幅削减石油使用量，甚至连带引发同样重创需求的全球经济衰退。 此外，沙乌地阿拉伯也担心、从这场并非由自己挑起的战争中获利，可能会背上「发战争 财」的骂名。 沙乌地担忧「需求破坏」反噬 费萨尔国王伊斯兰研究中心（King Faisal Center for Research and Islamic Studies ）地缘政治分析师卡林（Umer Karim）表示，「沙乌地阿拉伯并不乐见油价上涨速度过快 ，因为这会造成市场长期的不稳定，对沙国来说，最理想的方程式是价格温和上涨，同时 还能维持稳定的市场份额。」 不过，对於外媒的报导，该国负责生产、销售与定价的国家石油公司「沙乌地阿美」（ Saudi Aramco）对此拒绝做出回应。 本周针对能源设施的攻击，进一步让油价再次上升。为了报复以色列对伊朗南帕斯（ South Pars）天然气田的袭击，德黑兰当局针对邻居卡达境内的拉斯拉凡（Ras Laffan） 能源设施轰炸，并袭击其他邻国的基础设施，连沙乌地阿拉伯位於红海一侧的延布（ Yanbu）厂区都无法幸免，该处是沙国能绕过荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）将原油送 出的管线终点。 除了把怒气发泄在邻居身上，伊朗也持续攻击波斯湾海域的船只，这一连串的袭击行动， 几乎等同实质封锁这条承载全球20%石油运输量的狭窄水道。 最坏剧本：油价恐飙破180美元 这些攻击让布兰特原油期货，一度飙升至每桶119美元（约新台币3796元），该指数的历 史最高价，出现在2008年7月，当时达到每桶146.08美元（约新台币 4659元）。 利雅德官员喊出180美元，能源顾问公司Wood Mackenzie的分析师更大胆，直接在访问中 表示，「2026年油价达到每桶200美元（约新台币6379元），并非不可能的事！」 与阿曼原油挂钩的波湾期货（Gulf futures），更是一举冲破每桶166美元（约新台币 5295元）。 阿曼原油是沙乌地阿拉伯等中东产油国大部分石油销售的基准，实体原油油轮的定价，会 以该基准的固定价差来计算，并随着市场每日浮动。能源官员表示，部分沙国客户因为该 基准的剧烈波动而犹豫不决。 这场战争已经使数百万桶石油，从全球供应链中消失。自2月28日冲突爆发以来，油价已 大涨约50%。 沙乌地阿拉伯轻质原油，在开打後快速透过其红海一侧的港口，以每桶约125美元（约新 台币3987元）的价格，出售给亚洲买家。能源官员表示，随着额外储备的石油额度被耗尽 ，下星期开始、实体短缺的冲击将更加严重，恐将导致原油价格逼近138至140美元（约新 台币4402至4465元）区间。 沙乌地官员预估，如果到4月第二周、供应中断仍未缓解，加上荷莫兹海峡持续处於关闭 状态，原油价格就可能会触及150美元（约新台币4784元）大关，并在接下来的几周内， 进一步再攀升至165美元（约新台币5263元）或180美元。 此外，洲际交易所（ICE）的数据也显示，不少交易员押注布兰特期货，认为4月开始将陆 续达到130、140或150美元，还有一小部分交易员甚至提高押注价格，认为油价会飙涨更 高。 面对各界不断给出油价预期价格，不少能源生产商似乎也开始担心，着手计算所谓的「需 求破坏」（Demand destruction）界线在哪，油价究竟能涨到多高，还能不伤害经济或影 响民众消费欲望。分析师表示，通常情况下，当布兰特原油达到150美元时，人们就会真 正开始停下脚步，并仔细算清楚帐单。 油价飙升如变相加税 分析师指出，当油价到了「那个价位」，美国民众可能会开始改搭公车、在家工作，或是 重新考虑他们的暑假计画。制造商可能会放慢生产步伐，以避免不符合经济效益的营运。 对大多数消费者来说，更切身相关的就是加油站内油枪上的价格。 分析师韦斯特（James West）指出，一旦汽油价格超过每加仑3.50美元（约新台币111.6 元），需求通常就会开始下降。因为对许多人来说，价格已达到临界点。 美国汽车协会（AAA）最新数据显示，如今美国平均汽油零售价，飙升至每加仑 3.88美元 （约新台币123.7元），相比一个月前的2.93 美元（约新台币93.5元）已高出不少，其中 又以亚利桑那、新墨西哥和科罗拉多州的驾驶人，面临的价格冲击最为强烈。 柴油价格飙升得更快，达到每加仑5.10美元（约新台币162.7元），这已经对依赖柴油在 全国运送农产品、半导体到钢铁等各种货物的企业，也造成严重打击。 「更高的燃料成本，就像是对消费者和企业徵收的一种隐形税，迫使家庭在能源上花费更 多，从而减少其他地方的支出，」 通膨加剧与经济衰退风险 除了前述最直接的加油站变化，另一个冲击则是，许多高度倚赖波湾油气供应链的欧亚国 家，其航空燃油和柴油价格早已一飞冲天，进而影响其航空、物流与货运产业获利。而美 国也别高兴太早，随着国内油价的持续攀升，最终也将反噬这个全球最大的石油生产国。 现任联准会主席鲍尔（Jerome Powell）日前明确表示，持续高涨的能源成本，将加剧价 格压力，并损害经济成长。 「尽管美国近年来已成为主要的能源出口国，但石油冲击的净影响，仍将对支出和就业产 生下行压力，同时对通货膨胀造成上行压力。」 心得/评论： 爽都是油商和华府高层再爽 痛都是零售、物流和一般消费者 完全不敢想真的冲上150/180会发生啥情况 等着看美国加油站出现4美元/加仑 到时候共和党该怎麽圆.... --

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