原文标题：中东战火切断能源命脉！荷姆兹海峡航运骤减 中国2.8兆投资曝险 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5364079 ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2026/03/09 15:52 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：陈成良 ※原文无记载者得留空 原文内容： 随着以色列与美国对伊朗发动空袭，中东冲突急剧升温，国际油价飙升至4年来新高。由 於荷姆兹海峡航运量因战火骤减，多年来将中东视为战略投资与市场增长点的中国，其累 积多年的经济利益正面临不确定风险。从能源供应受阻到庞大的基础建设投资，北京在该 地区布下的产能与金融棋局，正因战事扩大而受到波及。 据《纽约时报》报导，中国在中东地区的经济利益正处於火线之上。欧亚集团（Eurasia Group）中国部主管王丹指出，自2019年至2024年，中国在该区直接投资额高达890亿美元 （约新台币2兆8124亿元）。随着美以军事行动锁定伊朗，并引发区域内港口、船舶及关 键基础设施遭袭，由中资贷款资助的炼油厂与港口设施，正承受巨大的地缘政治压力。 中资港口与科技链受战事冲击 中国在该地区的投资已深入各个关键领域。在卡达，由中方参与资助的液化天然气扩建设 施，上周传出遭到袭击；而在以色列与阿联（UAE），由中企营运的港口终端亦面临威胁 。此外，华为（Huawei）、阿里巴巴及腾讯等科技巨头均在杜拜设有重要据点，而百度则 已宣布暂停在阿联的自动驾驶计程车服务。 目前局势恶化已引发安全危机，中国外交部证实已有1名公民丧生，并紧急从伊朗撤离超 过3000名国民。这项撤离行动显示，过去被中国视为避开美中贸易摩擦的「增长引擎」区 域，如今已转化为充满变数的战场。 分析指出，中东冲突直接触及中国的能源安全红线。中国逾50%的海运原油依赖中东，其 中约13%来自受制裁但价格低廉的伊朗石油。若供应链持续受阻，北京将被迫转向成本更 高的能源来源。此外，中东曾是中国电动车（EV）与钢铁出口成长最快的市场，现今却因 航运风险上升，导致中远海运（Cosco）等巨头不得不停止相关航线的订舱作业。 尽管中国外长王毅频繁致电区域各国进行外交斡旋，但在武装对撞的现实下，北京长期奉 行的「不干预、纯投资」策略正受到严格检视。《纽约时报》总结指出，中国虽然在中东 拥有深厚的财务联系，但随着局势升级，北京正与美国等西方国家一样，必须面对高度不 确定的资产与信贷风险。 心得/评论： 原来中国已有公民在此次冲突中丧生 不知道是在伊朗还是在其他波湾国家 中国在此区域也投入庞大金额投资 在此次冲突中可能遭受不小的损失 文中提到的阿里,腾讯,百度,乃至於中远海运等等获利可能遭受波及 有投资到这几支股票的网友要注意风险 ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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