世界新秩序概念股横空出炉，聚焦智能电动汽车龙头炒作机会 https://xueqiu.com/7659667127/371594694 能源的革命 发布於2026-01-18 13：33 来自雪球 · 广东 来自能源的革命的雪球专栏 当加拿大宣布对中国电动汽车实施每年4.9万辆配额、配额内关税从100%骤降至6.1%的最惠国待遇，这场反转早已超越单纯贸易事件。此前全球仅美国、加拿大未大规模引入中国电车，如今加拿大的开放，不仅让美国沦为新能源革命的「孤岛」。，更标志着以智慧电动汽车为载体的世界经济新秩序加速成型。油管上，加拿大人欢呼雀跃，美国人直言“被背叛”，澳大利亚、瑞典甚至丹麦网友纷纷祝贺，这份跨洋反响印证了中国电车在全球的畅销地位。对投资者而言，这绝非短期情绪炒作，而是一批具备全球竞争力的中国车企龙头，迎来的确定性长期机会。 加拿大的“反水”绝非偶然，而是生存焦虑与全球格局分化下的必然选择，更成为解读世界新秩序的核心样本。作为美国核心盟友、五眼联盟成员，加拿大曾唯美国马首是瞻——孟晚舟事件中对美言听计从，2024年跟风将中国电车关税提至100%。如今主动凿开北美「铁桶阵」。，背後是三重生死考量。其一，对美依赖的致命风险，2024年加拿大对美出口占比达七成，油气几乎全靠美国消化，而特朗普政府「美国优先」的霸权逻辑，从威胁吞并格陵兰岛到放言让加拿大成为「第50个州」。，让其彻底认清跟随美国只会沦为“韭菜”。其二，经济困局的倒逼，油菜籽产业作为加 拿大战略支柱，年创267亿加元产值、支撑25万个就业岗位，占农业总收入四分之一，此前因对华关系紧张遭遇重创，放开电车进口换取油菜籽解禁，是救经济的必选项。其三，寻求战略自主的迫切，卡尼访华不仅聚焦油气对华出口以降低对美依赖，更罕见提出将合作扩展至安全领域，这份诚意远超多数西方领导人，本质是想摆脱美国盟友体系，寻找新的安全与经济依托。正如卡尼所言，加中关系比加美关系“更可预测”。 这场合作的核心价值，在於印证中国在西方世界心中的地位已从「对抗物件」彻底转向」合作刚需」。。加拿大的举动并非个例，法、韩总统接踵访华，英国首相排队求合作，西方反华同盟在利益面前土崩瓦解。反观美国，正陷入自设的“能源陷阱”，沦为全球新能源转型的「闭关锁国者」。。2025年特朗普政府上台後，全面逆转拜登时期政策：砍掉223个清洁能源专案、取消7500美元电车补贴、二次退出巴黎协定，甚至叫停海上风电与电网升级，倒逼福特、通用等车企缩减纯电投资，福特195亿美元电动皮卡专案直接搁浅。芝加哥大学调查显示，八成美国人因充电设施匮乏 不愿买电车，而建桩经费早已被削减。政策反覆横跳让美国产业链稳定性尽失，特斯拉2025年交付163.2万辆，同比下滑8.6%，创下2015年以来首次连续两年销量下滑，本质是既敌不过中国电车的全球竞争力，又受困於本土政策掣肘。此消彼长间，中国凭藉稳定供应链与开放姿态，成为全球经济「定海神针」。，而智慧电动汽车作为制造业标杆，正以「电动化上半场」。、智能化下半场“的态势，重构全球产业规则。 值得注意的是，加拿大4.9万辆配额绝非「雨露均沾」的福利，而是一场严苛的能力筛选，最终只会向少数头部车企倾斜。能叩开西方市场大门的中国电车，拼的从来不是价格，而是体系稳定、品质一致与长期交付能力的综合较量——这不是讲故事的赛道，而是实打实的制造、服务与技术实力比拼。燃油车12伏铅酸电池连远端控车、长电待机都难以支撑，根本无法承载自动驾驶、全域控制等智慧化功能，而中国龙头车企早已完成电动化向智慧化的反覆运算布局。在国内市场内卷到极致的同时，海外市场正以“点名要人”的方式完成分化，具备全球化布局、智慧化技术壁垒和뜊硗a语系化服务能力的企业，将成为绝对赢家。 比亚迪与赛力斯的出海布局，正是这场能力筛选的典型注脚，更契合智能化转型的全球趋势。作为全球新能源销冠，比亚迪以全产业链优势构建核心壁垒，2025年启动的匈牙利工厂实现65%当地语系化率，将碳足迹降至16吨/辆，既规避欧盟碳关税，又能以加拿大为跳板辐射北美，其智慧化座舱与辅助驾驶技术，精准匹配海外市场需求。赛力斯则凭藉二十载海外深耕积淀，旗下DFSK品牌和AITO品牌共覆盖70国超1000个网点，在智慧化配置上紧跟行业前沿，成熟的管道与口碑的叠加，使其切入北美市场具备天然优势。二者的布局逻辑，恰是把握新秩序红利的核心：以电动化筑牢 基础，以智慧化构建差异。 从投资视角看，智慧电动汽车龙头的炒作机会，根植於新秩序重构、技术反覆运算与格局分化的三重逻辑，而非短期情绪驱动。一方面，加拿大样本的示范效应将持续发酵，其「发达国家用战略农产品换中国智慧电车」的反差，印证中国制造业升级的硬实力，後续或有更多西方国家跟进调整贸易政策，海外市场空间加速打开。另一方面，美国新能源产业的倒退与产业链动荡，进一步凸显中国龙头的确定性，在欧盟碳关税、智能化竞争等赛道，具备当地语系化生产、绿电布局与技术反覆运算能力的企业，将形成不可替代的优势。反观中小企业，既无核心技术支撑，又缺乏海外 体系布局，难以分享全球化红利，行业马太效应将持续加剧。 这场以智慧电动汽车为核心的全球博弈，本质是新旧能源秩序与产业规则的更迭——不再是单一霸权主导阵营对抗，而是基於实力与利益的多元合作。加拿大从加税100%到主动让利，美国从新能源领跑者沦为「孤岛」。，恰恰证明能源转型是不可逆转的大势，中国只要坚守开放与创新，美国构建的包围圈终将瓦解。对投资者而言，把握趋势的关键，便是聚焦比亚迪、赛力斯等龙头，它们不仅是中国制造业的骄傲，更是新秩序下最具确定性的投资标的，其价值将随全球智能化转型持续兑现。 未来，随着海外市场突破与智能化技术深化，智慧电动汽车龙头的估值逻辑将彻底从「国内内卷」转向「全球溢价」。。美国的政策倒退与中国的顺势而为，加速了全球新能源产业的「东升西落」。，而中国车企正以技术为笔，书写世界经济新秩序的全新篇章，资本市场的炒作机会也将伴随这一进程持续深化。 -------------------- 给美国白宫定下二百年顔色基调的加拿大发出了西方最强音 加拿大已经准备接受世界新秩序。这秩序显然不是美利坚及委内瑞拉格陵兰加拿大联合王国的新秩序 而是中欧美三方势均力敌的甚至中国独占鳌头的新秩序。 中国周一必然电动板块大涨，加拿大欧洲都抛来百年未有之大橄榄枝 -- 唤起工农千百万，同心干，不周山下红旗乱 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.52.230.151 (中国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1768719820.A.288.html 作爲一个台湾人，你对中国大陆的电池技术和AI智能驾驶系统有什麽可以指点的吗 ※ 编辑: icrose (123.52.230.151 中国), 01/18/2026 15:12:31 从不敢拿数据。 其实，如果以人命优先的话。酒驾不死刑的政府都是反人类政府 爲了社会商业运转速度，让大货车时速开到30公里以上的政府都是反人类政府 火烧电动车死亡比例和传统汽车车祸死亡比例差几个数量级？ 跟着别人的牙慧走。以爲在思考，笑死个人 ※ 编辑: icrose (123.52.230.151 中国), 01/18/2026 15:21:52