作者deann (古美门上身)
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标题Re: [新闻] 专家点评鸿华先进入股纳智捷传闻 不只关
时间Tue Dec 16 08:07:38 2025
: 游庭皓表示，站在鸿海集团的角度，这笔整合并非单纯买品牌，而是补齐电动车最难的一块
: 拼图，销售、维修与售後服务体系，n7本身并非失败产品，产品力与定价策略曾证明市场愿
: 意买单，非常多uber司机也都选这台，但问题在於热度能否延续、规模能否放大。
鸿海会只为了台湾市场来并购纳智捷? 为了买纳智捷在台湾的销售跟售後通路?
先别说台湾汽车市场有多小好了 纳智捷在台湾的通路也不怎麽样阿 口碑也不怎麽好
本来以为可能是因为买纳智捷之前车辆设计跟制造的团队 因为鸿海本身没什麽制造经验
如果是为了通路买纳智捷，只是为了台湾那麽小的市场，那我还真看衰这笔收购交易。
鸿海搞电动车应该是为了全球电动车市场吧
最终目的还是可以希望抢电动车代工或OEM、ODM的订单，结果是要买来在台湾做品牌?
如果是这样我就蛮看衰这笔交易的，一直不觉得裕隆在售後服务上面有做多好，
因为销售上没竞争力，连福特跟台本都比较强，加上台湾车市现在有可能因为美国关税
解放後，国组车变得更没优势，鸿海搞不好去买外国品牌，在美国生产然後回卖台湾
都比用纳的品牌跟通路好吧。
想不到皓哥是这样看鸿海跟裕隆的这笔交易，买纳在台湾的通路，不就等於自寻死路。
如果鸿海真的用鸿华买了纳智捷，那真的可以看到鸿华股价的下场。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.128.121.214 (台湾)
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1F：→ gayst : 不会走就想飞 笑死 12/16 08:17
2F：推 odddriver : 鸿海才不在乎一个小市场 12/16 08:25
3F：→ odddriver : 而是要先懂怎麽做一台电车 12/16 08:25
4F：→ odddriver : 後面是要帮黄仁勳完成自驾车大梦 12/16 08:26
要做这件事情真的不需要裕隆
5F：→ yesonline : 但是裕隆想高价卖纳智捷.买了就有品牌通路後勤维修. 12/16 08:56
鸿海要这麽干嘛 想取代和泰当台湾车市龙头?
6F：→ qss05 : 买不到日产，买台湾代理的品牌，也算一种日产吧， 12/16 09:10
7F：→ qss05 : 再慢慢买上去 12/16 09:10
纳智捷是台湾原生品牌 不是代理的....
※ 编辑: deann (220.128.121.214 台湾), 12/16/2025 09:11:36
8F：推 permanent27 : 连台湾都卖不好，没办法说服国外客人。但应该没机会 12/16 09:21
9F：→ permanent27 : 了，时机已过，天天拿中古车炒新闻，一台车三年都不 12/16 09:21
10F：→ permanent27 : 拿出来卖，真的很北七。 12/16 09:21
11F：→ qss05 : 我是说代理商的品牌，日产->裕隆->纳，再一路买回 12/16 11:45
12F：→ qss05 : 去 12/16 11:45