车规这种东西很麻烦的，机台不能变更 要换机台就是要重新跑认证，安世半导体产品都在中国封装，那就没机会跑到海外，因为一台封装测试的机台变更就跑死人了，何况是全部封装要转单 荷兰那边耗不起，管理层又迎回中国人，那转认证就更不可能了 ※ 引述《lion28s (风帆)》之铭言： : 原文标题： : 中荷安世半导体之争暂停！中国管理层回归、同意分阶段解冻产能 : 原文连结： : https://m.cnyes.com/news/id/6217540 : 发布时间： : 2025.11.4 : 原文内容： : 围绕安世半导体（Nexperia）的跨国拉锯战，随着最新达成的《中欧稀土与半导体供应链 : 临时协调纪要》，迎来了大和解。在人事任命与资产解冻方面，中国取得了阶段性胜利。 : 根据协议，荷兰做出了关键让步，放弃此前备受争议的「联合管理层」改组计画。作为交 : 换，中国则同意分阶段解冻产能。 : 其中，安世半导体首席执行长张学政将於 11 月 7 日前恢复职务，而其荷兰总部的核心 : 资产及对中国业务的授权也将在 11 月 13 日前解冻，为安世半导体恢复正常运营清除了 : 最大的障碍。 : 与此同时，中国将逐步释放产能，同步梳理东莞工厂积压订单，并为汽车晶片等紧缺品类 : 开启「72 小时快速审批通道」。 : 安世半导体位於中国东莞的封测工厂是其全球最大的封测基地，承担全球约 70% 的封装 : 任务，每年中国生产的晶片超过 500 亿颗，占全球供应主力。 : 协议中，欧洲也承诺约束成员国，避免出台类似针对性的投资限制，为中资企业在欧洲的 : 运营提供稳定性预期。 : 欧盟发言人 Olof Gill 将此次协议评价为「维护供应链稳定的务实一步」，凸显双方「 : 在无法彻底脱钩的现实下，寻求可控的共存与合作」的核心诉求。 : 分析指出，此次和解并非单方面胜利，而是一场典型的战略妥协。 : 对荷兰与欧洲而言，和解能确保半导体供应链稳定、避免本土汽车产业因晶片断供而停摆 : 。 : 对中国而言，保住安世半导体这一重要海外半导体公司，对於维持其技术、产能与全球网 : 路的持续可用非常重要。 : 心得/评论： : 安世事件起因为美国BIS 50%规则，被荷兰政府强制接管，既然美中谈好各自暂缓一年， : 荷兰方面归还安世也算是预期之中 : 安世落幕对转单受惠股强茂、晶焱就像一场梦，看一下股价回档不少，也是不少人预期荷 : 兰迟早要还安世赶快提前下车 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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