特斯拉目前纯视觉的途径 似乎是自驾技术的最经济方案 从特斯拉robotaxi 的发展也看得出强烈企图心 但是我觉得仍是有两个隐忧 第一，特斯拉的自驾技术跟他愿意承担的责任 佛罗里达最近有一个特斯拉的案子，特斯拉因为自驾的缺陷被判赔2亿多镁。令我特别注 意到的是特斯拉事发後曾辩称，车辆关键数据“无法找到”，但是受害者家属请骇客仅花 几分钟便从车辆的自动驾驶电脑中提取到碰撞影像。即使技术再优秀，如果掩藏不利的资 料是特斯拉的SOP，你还会敢使用特斯拉的自驾技术吗？ 第二，产品优越不代表就一定是最後的赢家。中国一堆电动车也被拒於美国或者台湾的市 场，而且绝对不是因为产品品质过於低劣的关系。特斯拉销量在欧洲的下跌也不是因为产 品不够优秀。在目前美欧竞争猜疑多於合作的情况下，特斯拉目前的仍有不小的难关要渡 过 https://www.npr.org/2025/08/02/nx-s1-5490930/tesla-autopilot-crash-jury-240-mi llion-florida https://www.guruin.com/news/88631?fbclid=IwdGRjcAMsOBJleHRuA2FlbQIxMQABHlScEwE Uri_pu5DjMZ4TxdRQP8QRXQHFIT7TvJFXlQ_nrZDSymj9mIXHHXCD_aem_Hf-chYtny1M2ZNFGBUZz FQ 引述《TomChu (TomChu)》之铭言： : 改称FSD supervised是去年3月的事 : 那时候刚改版到V12 : 结果讲得好像是最近才变更承诺一样 : 你会拿去年三月的资讯来做股票？ : 更别提目前的v13版本表现已不同以往 : 九月推出的v14更会比目前版本进步2~3倍 : 这可能就是robotaxi目前使用的版本 : Robotaxi 6月上路到现在 扩张速度也是指数级的 : 营运范围已超越Waymo : 预计年底前移除安全员并覆盖一半美国人口 : FSD的take rate也已经上升到了1x% : Model S跟Model X的购买率更达到50~60% : 写这文章的人是出名的特黑 : 去年九月在两百多的价位出清他所有的特斯拉持股 : 因为马斯克的政治立场而转成特黑 : 你说你买股票分的清信仰跟事实 : 但你所谓的事实来源可能要再确认一下 : ※ 引述 《wangrg (孤身不寂寞)》 之铭言： : : : : ※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之铭言： : : : 无论是AI或是FSD,最大的载体依然是电动车与机器人 : : : 但....可靠的产能在哪里?机器人准备在哪里生产? : : : 退一步说,特斯拉本身就在造车,他试图把FSD卖给其他车厂, : : : 但不会有哪个车厂愿意接受竞争对手的解决方案 : : : 在这件事情上,正因为华为本身不造车,他才有『立场』把ADS解决方案卖给其他间 车? : : : 若不是因为如此,小米都可以买高通晶片了,CN其他车厂皆如此崇洋, : : : 为何不乾脆买FSD去修理华为?事实上FSD到今天为止被其他车厂的接受度是0 : : : 更别说美国通用福特,或是厌恶马斯克支持极右的欧洲车厂 : : : 总而言之,其实特斯拉已经把卖软体这条路走死,无论是自动驾驶的车,或是机器人 : : : 全部都只能自己来扛起产能,但.........US目前最缺的就是电力与工厂 : : : 等生产线搭建起来,可能老共的车已经跑满欧洲南美跟非洲.市场早已攻守易形 : : ====================================================================== : : https://reurl.cc/jrOD9Z : : 特斯拉改变「全自动驾驶」意义，放弃自动驾驶承诺 : : https://lurl.cc/XPcox <---翻译中文版内容 : : 内文: : : 特斯拉改变了「全自动驾驶」FSD，放弃了最初提供『无人监督』自动驾驶的承诺。 : : ^^^^^^^^^^^^ : : : : 如果这项放弃承诺,是否代表Robotaxi以及卖软体之路,已经关上大门? : : : : -- : : 我的喜剧天份 : : 来自对生活的 绝望 : : : : ----BY 金凯瑞 : : --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 24.167.112.109 (美国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1757371069.A.C54.html 我觉得上面有几位好像都没有搞懂我的意思 我不是在说特斯拉的技术不够好 也不是说受害者毫无责任 而是在事後的处理方式 为什麽一开始要说找不到事故当时的资料 但是受害者请专业的人帮忙却轻松地找到 不论是真的找不到（无能），还是假装找不到（坏） 我觉得都不是一件好事 ※ 编辑: hphp (24.167.112.109 美国), 09/09/2025 07:18:02 ※ 编辑: hphp (24.167.112.109 美国), 09/09/2025 07:18:52 又来一个谈论技术的 那我就想要问一个问题 如果特斯拉真的对他的技术如此有信心 为什麽第一时间选择的是藏匿资料 而不是大大方方的公开资料让公众检视 我觉得这是一个企业文化很重要的指标 波音身为民航飞机和国防科技的顶尖制造商 我想他的技术没有人可以否认不是顶尖的 但是这样的企业怎麽会搞出737-max的事件 不就是整间公司文化变得欺上瞒下 有问题的时候下面没有人敢质疑 才会造成後面的大灾难 同样的，特斯拉宣称的就是本身自驾技术的优越 但是如果当出事的时候 公司选择的是隐藏，选择的是推诿卸责 而不是去正视问题出在哪里 那麽又该怎麽逐步去改善自驾软体的缺失呢 ※ 编辑: hphp (24.167.112.109 美国), 09/09/2025 09:01:23