原文标题：美中关税宽限期延长 全球货柜运价恐持续下探 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/WONQ6D ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2025-08-15 11:00 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：罗昀玫 ※原文无记载者得留空 原文内容：顾问公司 Xeneta 14 日指出，虽然美国主要港口 7 月创下因避开关税而推高的 吞吐量纪录，但在提前出货需求消化後，全球多条主要货柜航线运价持续下滑。 截至 8 月 13 日当周，远东至美国西岸基准跨太平洋航线平均运价降至每 40 尺标准柜（F EU）略高於 2,000 美元，为 2023 年底红海危机以来最低，较前一周的 2,098 美元再跌。 远东至美国东岸运价降至每 FEU 3,174 美元，北欧至美国东岸运价则降至每 FEU 1,941 美元。 Xeneta 分析，承运人透过调整运力，加上关税不确定性降低，使得 7 月整体运价跌幅收敛 至 6%，低於 6 月跨太平洋运价一度暴跌 53% 的情况。然而，在川普政府宣布将对中国进 口商品较高关税的宽限期再延长 90 天至 11 月初後，市场不预期会再出现新一波抢运潮。 自 7 月底以来，远东至美国东岸运价已下跌 12.8%，远东至南美洲航线跌幅更达 18.3%。 远东至北欧和地中海航线价格也分别较月底下降 2.5% 与 8.2%。 Xeneta 警告，随着未来数周远东至北欧及地中海的船舶运力进一步增加，若需求无法回升 ，即期运价恐将持续承压。 Xeneta 分析师 Peter Sand 表示，货主已在第一个 90 天关税延长期提前备货，「目前不 再存在积压需求」，运价在短期内恐继续下探。 心得/评论： 一堆利空 航运股 长荣200下继续检 利空不再破底 有人吃筹码 我们的人持续检航运股 准 备发财 ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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